犹记得今年上海车展前夕，比亚迪在以“电动未来 王超创造”为主题的梦想盛典上，正式对外发布了宋的新能源车型，其中包括插电式混合动力车型宋DM和纯电动车型宋EV300。这两款车型的入市，使得比亚迪在新能源领域的布局更进了一步。
宋DM连续三个月登顶插混领域销量榜首
其实，在插电混动领域，比亚迪一直有着出色的表现。前两年，中型SUV比亚迪唐一直牢牢霸占这一领域销量冠军的宝座。今年年初以来，荣威eRX5一度跃升至插混车型月销量榜首；但自5月份开始，插混领域的月销王再度易位。
今年5月，也就是宋DM上市后的第一个月，其就以2068台的单月销量登顶插混销量榜榜首；紧接着的6月份，宋DM环比暴增一倍以上，以4552辆的优秀表现，蝉联插混车型月销量冠军；在刚刚结束的7月份，宋DM畅销5069台，再次刷新插混车型单月销量纪录。如今，上市三个多月的宋DM，一直保持插混市场单月销量冠军，撑起了这一市场的半壁江山。
宋DM不断激增的销量数据，与其说是新能源车型政策激励的结果，不如说是宋DM强大的性能和优秀的性价比优势的综合表现。
综合性能强大，登顶CCPC大赛冠军
作为比亚迪“542”战略的又一款重点车型，宋DM定位于“4.9秒全时电四驱SUV”，采用三擎分布，实现了前后独立扭矩分配。具体来说，其发动机和前电机、后电机的动力输出可直接传递在前后轴上，能效更高，动力更强，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。
与此同时，宋DM还能适应山路、雪地、沙地以及涉水等全地形全路况。更重要的是，电四驱的响应速度比机械四驱快十倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况，重新定义了行车安全。
所以，从性能上来看，宋DM不仅拥有媲美百万级豪华跑车的加速性能，且在越野通过性上，也是一般的城市SUV车型所无法比拟的。
而宋DM在性能上的综合优势，在近期举办的CCPC大赛上也得到了很好的印证。
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据悉，在2017中国量产车性能大赛（CCPC）上，比亚迪宋DM凭借6个单项冠军（0-200m加速冠军、0-100km/h加速冠军、麋鹿测试冠军、蛇形绕桩冠军、场地计时赛冠军、PHEV纯电行驶能力冠军）力压群雄，获得克拉玛依站插电式混合动力组总冠军。
科技智能配置领先，性价比优势凸显
此外，在车身尺寸、续航里程、电池容量、油耗以及各项配置上，宋DM都大幅领先于同级车型。
如宋DM所拥有的80公里纯电续航能力，在当前来说，大幅领先于同级车型。而在科技配置上，宋DM的值得称道的地方就是其搭载的移动电站功能。该功能可实现车外220V交流放电功能，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，满足多种使用需求。
此外，宋DM搭载的遥控驾驶技术也是同级车型所没有的，这项技术使得车辆在可视范围内（车辆周围10米），使用遥控钥匙，可实现远程遥控车辆出库、入库、移位，远程开启空调等功能。使用起来相当便捷，也打破了新能源车型科技配置低的魔咒。
更为值得一提的是，宋DM在电池上不仅提供终身质保的承诺，且其电池管理技术在业内也相当领先。据了解，宋DM采用了比亚迪较为成熟的电池热管理技术，可通过空凋系统的冷媒对水进行温度控制，冷却水再对电池包的温度进行控制，保证电池温度稳定在35℃左右。电池恒温后，电池的衰减速度将得到降低，有利于提升电池使用寿命。同时，这一电池管理技术，对夏季处于40度以上高温天气的消费者来说，再实用不过。
综合而言，宋DM依托比亚迪技术平台，拥有成熟的三电技术，再配以542科技、超百万公里的品质验证等先天优势，以及越级高科技智能配置，在20万元区间内的插电式混合动力车型中，具备相当的性价比优势。而正是这种超越同级的综合性能和性价比优势，才使得宋DM得以持续畅销。
