◆FCV80的氢燃料电池续航如何？
这款上汽大通FCV80采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源组合，在纯氢状态下行驶里程达440公里、纯电状态下为60公里，因此可实现500公里的超长续驶里程。
动力电池的加入一方面可以延长FCV80的续航里程，另一方面则在需要更强驱动力的时候协助氢燃料电池驱动车辆。而最主要的是在车辆刚刚启动时，动力电池将空气输送到反应堆压缩机进行供电，以保证氢燃料电池反应堆正常工作。
◆加氢和充电各需要多长时间？费用如何？
FCV80的氢气储存罐可以装下6公斤的液态氢气，从0-100%的加氢时间大约是3-5分钟,；而动力电池的容量为14.3kWh，在交流电下需要2小时才能充满。由于氢气的市场定价还未明确，所以具体一储存罐氢气的费用还不得而知，不过据工作人员称氢燃料电池车的使用费用要比燃油车便宜。
◆加氢的步骤与加油一样吗？
氢气和燃油一样都属于易燃易爆的危险品，但是在此次的体验中加氢的步骤明显要比加油严谨很多。首先加氢前必须触摸静电消除装置，并且加氢时手机要么关机要么不能带入加氢站。将车停靠在加氢机旁，在加氢前工作人员会先用一个小仪器测试有无氢气泄露，然后整车在进行静电消除，准备完毕后便可进行加氢，整个加氢过程从准备到完成大约需要4分钟。相比加油来说，加氢增加了消除静电和关机两步，其实加油也应当消除静电和禁止接打电话。但是相比电动车充电来说，加氢的时间可以忽略不计了。
◆氢燃料电池车安全吗？
FCV80具有国际一流的氢安全防护、经过量产验证的高压安全保护、7*24小时远程实时监控，以及包括特殊情况自断电保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护在内的整车安全。
此外，在环境耐受性方面，FCV80在国内首次具备零下-10°C环境温度下的整车启动性能，并经过了“水、火、漏电和撞击”四防的严苛测试，并且燃料电池系统、动力电池及高压电系统的防护等级达到国际民用最高级别的IP67，有效解决了电动车的环境适应性问题，更利于燃料电池车的推广、普及和使用。
底盘的走线也很复杂，相信也是经过了多重的调整和验证最后得到的最严密的保护方式吧。
