◆简单的体验无人驾驶技术
上汽大通FCV80的130万元指导售价除了配备了氢动力系统外，还配备无人驾驶技术。但是FCV80的这套无人驾驶技术现阶段并不适用于民用，而更多的是应用于园区景点、机场或者固定线路物流。
早在今年9月，为京东研发的无人驾驶物流车已经成功进行了路试，同时大通还计划用无人驾驶车解决特定商业场景的物流问题。
笔者总结：
上汽大通FCV80此次的氢燃料电池+无人驾驶技术确实博得了很多人的关注，从体验上来看这套动力系统很成功，可以很流畅的驱动车辆行驶，续航和补氢的时间也很短，但是目前有一个制约着氢动力发展的就是加氢站的数量十分稀少，全国一共只有5座，而且分别分布在北京、上海、郑州、云浮以及此次的体验地佛山南海区。不过作为商业用途的FCV80已经踏出了这一步，这点是值得肯定的。
而无人驾驶技术笔者认为还在起步阶段，进入民用或者商用还需要更多的技术支持，不过笔者很希望上汽大通尽早实现真正的无人驾驶化。【2017广州车展EV视界现场报道】
