电车汇消息: 近日，宝沃汽车在北京举办“BAE超级工程院”为主题的宝沃品牌日发布会。与此同时宝沃汽车全新管理班子亮相并接受了媒体群访，重塑宝沃品牌战略，公布了以“最速曲线”为目标的宝沃模式全新发展战略，同时发布安全iSA战略，布局未来新能源、互联共享、自动驾驶三大领域蓝图，开启品牌发展的新纪元。此外，宝沃第一款纯电动四驱车型BXi7上市。宝沃汽车还发布了领先行业的3维亚米级导航，计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中。
宝沃汽车集团总裁杨嵩表示，宝沃是一个中国资本控股的德国品牌，未来将以品牌和技术的双引擎发力，走宝沃模式。此次发布的“宝沃安全未来iSA战略”，包括“i计划”ET能源观、“S计划”互联共享和“A计划”自动驾驶三个部分。其中ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观”，宝沃汽车凭借e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。此次宝沃BXi7正式上市，共推出2款车型，车辆的官方售价区间35.88-37.88万元，补贴后售28.5-30.5万元，BXi7也成为30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。在随后的媒体访问环节，宝沃工程师团队与众多媒体进行了沟通，重点对BXi7和诸多产品及技术问题进行了解答。
以下为媒体采访实录：
记者：昨天品牌日发布会上，杨总关于新能源的表述，是他个人的看法还是宝沃公司的看法？如果是公司看法，是不是意味着在一段时间内，宝沃不会有第二款新能源车？
宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长柏争先
柏争先：我认为昨天杨总讲的，有一部分是代表宝沃集团，其中也夹杂了他个人的看法。
宝沃汽车在新能源方面的核心战略，是ET（Energy of Twins），也就是说我们将同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及生产和销售。一方面大力发展传统燃油汽车，并将在一两年里推出新产品。包括现有的BX5、BX7，也会有中期产品推出，且车辆性能都会有很大的提高。另外一方面，我们也会同步推进新能源汽车的发展，不仅是纯电动汽车，近段时间内还会推出插电式混合动力车。
记者：昨天品牌日发布会上，杨总提到宝沃的GPS定位技术，可实现地下车库1m范围精确定位。但我们知道，由于国内安全部门以及有关部门的控制，高精度地图很难大规模开放。
所以我很想知道，如何在无信号的情况下，达到1米范围定位？通过什么样的技术来实现？可以达到什么样的精度？以及我们如果应对气压变化对定位精度的影响？
宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监邢舟
邢舟：关于GPS定位问题。我本人并非研究GPS定位的专家，但我可以尝试性地回答您的问题。刚才您提到地下车库精确定位，实际上我们在地下车库确实会遇到信号弱的问题，目前，我们通过一系列算法与传感器，可以实现一定程度的定位。
关于定位的精度问题。我们现在尝试的应急解决办法，是通过车辆高度变化进行定位。
柏争先：昨天杨总提到的，是我们正在开发的GPS，主要是解决三维定位的问题。同时我们也在进一步优化解决方案，且最终产品肯定会做到大概1m及以下范围的定位。昨天提到的“3维亚米级导航系统”，也不存在任何问题。我们目前只是在选最稳定的方案。大家知道，导航系统的原理很简单，无外乎是卫星定位，再加一个压力传感器测量气压。
宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静
霍静：我也补充一下。为了研发出更高精度的地图、导航等，宝沃正在与诸多战略伙伴进行合作，同时也在中国、美国等地寻找能更深度提高地图精度的合作伙伴。此外，我们不局限于合作、自主开发等方式，凡是有利于消费者的，我们都会吸纳。
