10． 可旋转大屏？
是的，确实是可旋转大屏。不过根据配置不同，大屏有两种尺寸，分别是低配的 12．8 英寸和高配的 14．6 英寸。
唐燃油版全系为 12．8 寸屏，唐 DM 80km 版本的三款配置为 12．8 寸屏， 100km 版本的两款车型为 14．6 寸。
它们搭载的都是 DiLink 系统。没错，和那个 Dlink 路由器同名。
车机硬件配置：CPU 是 8 核 64 位 2．0GHz 主频，型号高通 MSM8953，也就是骁龙 625。 GPU 是 650MHz， 3G 内存、32G 存储空间。
正在研发的下一代 DiLink 系统，在硬件上会采用高通骁龙 820A 的 CPU。
其实这个 DiLink 和可旋转大屏我们之前在一篇文章里有过一些介绍。
你的判断没错，这确实是一个大 Pad，比亚迪官方也不避讳这一点，而且还是基于安卓的，也就意味着你可以在这个大屏上吃鸡刷抖音。
但是对于比亚迪的车机团队来说，他们的工作也不仅仅是把一个安卓 Pad 装上车这么简单。
首先，需要对横竖屏的应用场景做定义，并且进行 App 的界面适配，因为大部分 App 其实都没有横屏模式。另外，在这个大屏里还集成了整车功能控制，比如空调、车辆设置等等，这也并不仅仅是去淘宝买个安卓大屏装进车里就能解决的。总之，需要基于安卓进行深度定制。
其实关于比亚迪的车载互联，可说的还是挺多的，有机会我们单独写一篇文章来介绍，这里不展开了。
11． 新一代唐有多大？
好像突然忘了说尺寸……相比起上一代，新的比亚迪唐明显变大了。整车长度增加了 5．5 厘米，轴距增加了 10 厘米，结果就是，新一代唐在三围尺寸上十分接近于丰田汉兰达。这么说，你就应该对它的体量有一个大概印象了。不过比起蔚来 ES8，唐还是小了一号。
这么大的车当然是 7 座的，不过比亚迪也有推出 5 座车型的计划。根据经验来看，5 座车型的空间会让人觉得舒舒服服，而 7 座版的第三排座椅，显然不太适合身材高大的人。
12． 新一代唐的音响，你得特别留意一下
之所以把音响拿出来单独说，是因为它和我司还有些关系。在官方配置表里，有一项叫做「Dirac Live 高保真音响」。这里的 Dirac，其实并不是音响品牌，而是一家做音响声音调教的公司。
如果你熟悉沃尔沃 XC90，会知道他们的 B＆W 音响具备包括「哥德堡音乐厅」在内的三种声音模式，这就是 Dirac 公司的作品。
2016 年，比亚迪的相关工程师问我要音频解决方案的相关资源，正好我和 Dirac 比较相熟，于是就给双方做了引荐，没想到后来他们谈成了，这样比亚迪唐就成了 Dirac 第一个在国内落地的项目。
总的来说，新一代唐可以算是比亚迪一个全新时代的开端，可能从这辆车开始，我们要重新建立对于比亚迪这个品牌的认知。
比亚迪正在努力营造一个更加「开放」的形象，比如对外开放电动车技术以及 DiLink 生态。现场主持人问王传福，你觉得要做到开放，最关键的是什么？王传福的回答是，首先要做到观念上的开放。
他所谓的“观念”，确实是一个很玄妙但又无处不在的东西，它能指导一个车企做产品和做事情的态度、方式。所以，在唐这辆车上，你看到比亚迪观念的转变了吗？
