安全记录堪忧
有些员工表示，他们担心的不仅仅是特斯拉非常规操作导致的精力枯竭。特斯拉的工厂安全记录是其面对的最具争议的问题之一。今年4月，美国调查报告中心报道称，特斯拉2016年的总伤亡率远远高于全行业的平均水平。
工厂可能是危险的地方，特斯拉承认其安全记录并不完美。但一名代表说，过去几年的记录已不能反映出该公司当前的状况。
这位代表称：“毫无疑问，我们非常关心员工的福利，我们尽最大努力做正确的事情，减少失败。在安全方面，我们的记录与其他汽车公司相差无几。我们每个月都在改进，直到我们拥有世界上最安全的工厂。“
超级工厂的一名工程师表示，他认为特斯拉在安全问题上的不佳名声更像是早些时候的后遗症，如今该公司已经“安装了安全系统”。
其他几位在职员工也这样表示。虽然可能发生伤害事件，但确保安全始终是特斯拉的重中之重，特别是在过去的一年里，工人得到不断的提醒、培训和新的工艺。
一位软件工程师表示，在生产线上工作的工程经理都是“认真负责的人”，他们非常关心工人，并且总是在寻找改进过程的方法。
例如，最新建成的Model 3生产线，就包含了新奇的人体工程学设计。员工可以穿上追踪他们运动的传感器套装，以减少重复性的压力伤害。Model 3的生产经理克里Crystal Spates说，工作台可以升高或移动，适应工人的需要。
人体工程学高级项目经理Mike Kirschner表示，公司已经雇佣了6名运动教练来帮助那些抱怨疼痛的员工，向他们展示伸展、锻炼以及如何使用运动胶带等等。
不过，部分蓝领工人说，他们亲眼目睹了在那里工作时发生的事故，甚至他们自己也发生过事故，有的轻微，有的严重。推动成立工会的Phillips称，在公司工作的四年里，他见证了“过去几年里，有4副担架从我身边走过。”
有些证据能够支持他的说法。弗里蒙特警察局的一份报告里显示，从2016年1月到2018年3月期间，该局接到了300多个弗里蒙特工厂打来的911电话，涉及到各种各样的问题，比如侵入物业和自杀威胁等。
在这300个电话中，11个涉及事故，6个涉及“没有明显伤害”的事故。
相比之下，同期通用汽车公司在密歇根州Lake Orion拥有1200名员工的工厂，只拨打了9个911电话，其中包括事故和垃圾火灾的报警电话。这些工厂不是完全一样的，所以这两个工厂拨打911电话的数量不同可能有很多原因。
有些人表示，他们认为特斯拉名声不佳的一个原因是，它雇佣了很多没有工厂工作经验的工人，并在内部培训他们。我们采访了许多背景不同的工厂工人，从建筑到家庭金融都有。
但员工们表示，这样的员工队伍有助于特斯拉跳出思维定式，但也有缺点。一般来说，每家工厂都有危险，特别是如果你的工人不熟悉制造流程。因此，特斯拉对他们进行了安全程序方面的培训。
如果发生事故，员工会接到通知，打电话给内部安全部门，等待有人到达处理。如有需要，保安人员会进行急救，或将伤者送往公司护理站。护士可能会拨打911。
让Phillips感到不安的是：“不管他们发生了什么，信不信由你，生产线还会继续运转。”
虽然特斯拉的生产线总是尽量避免人们陷入危险，并呼吁工人保持警惕，但生产线确实一直在运营。Phillips说，在其他工业领域，如果事故严重到一定程度，看到事故发生的工人可能会被遣送回家。因为当看到别人发生了可怕事情时，没有人能专心工作。
特斯拉是时候长大了？
虽然特斯拉最快乐的员工爱公司就像爱家人一样，但并不是每个人都这么想。特斯拉正面临着几起来自员工的诉讼，他们声称特斯拉违反了安全规定，受到了骚扰等等。特斯拉否认这些诉讼的有效性，并对起诉的人和诉讼中提到的情况提出了反驳。与此同时，2名超级工厂员工正试图向美国证交会登记为正式举报人，其中一名员工正就黑客指控提起诉讼。而其他员工，比如Phillips和电焊工Galescu正试图成立工会。
如果事情没有按照特斯拉希望的方式发展，它可能会发现自己被法院或外部势力强制做出各种改变。
那些与马斯克有过密切合作的人说，特斯拉本不必承受这样的打击。解决办法可能更简单：让马斯克继续担任有远见的战略家，但将日常运营分配给更有能力的首席运营官，就像Gwynne Shotwell在SpaceX所做的那样。
那位特斯拉前副总裁称：“SpaceX有Shotwell，而特斯拉从来没有首席运营官。马斯克永远无法放弃控制权，所以他始终在做着他最著名的事情——微观管理。”
要找到能在不与马斯克发生冲突的情况下完成这项工作的首席运营官并不容易。
就像马斯克创立的其他公司一样，特斯拉的董事会里挤满了马斯克的忠实拥护者，包括他的弟弟Kimbal Musk、老朋友和风险投资家Steve Jurvetson以及特斯拉早期投资者Antonio Gracias等。特斯拉表示，根据纳斯达克的规定，Jurvetson、Gracias和董事会的其他成员都有资格成为独立董事。但前2人也都投资于SpaceX和SolarCity等其他马斯克旗下公司。
消息人士告诉《纽约时报》，在“资金已有保障”推文引发喧嚣之后，董事会可能会更希望为马斯克找个合格的副手。
正如一位机械工程师在谈到马斯克和特斯拉时说的那样：“我尊重他，但我认为他能做的最好的事情就是离开首席执行官的位置，成为创新者。”
虽然马斯克仍然认为特斯拉是一家初创公司，但它已经有4万名员工，已经不再是个新创企业。这位工程师补充说：“它必须成熟起来，必须成为真正的公司。”
对于那些为实现特斯拉使命付出一切的人来说，他们称工作、汗水和眼泪都是值得的。
“特斯拉正在做很多人都没有做过的事情。我们正在迎接挑战，因为我们想让世界加速进入可持续能源时代。”弗里蒙特工厂机器人工程经理Jennifer Lew表示：“如果你正在考虑加入特斯拉，并做好了紧张工作的准备，我可以向你保证，这将是一次非常好的经历，在别的地方绝对无法体验到。”
