9月25日中午，名为“Faraday Future”的微博账号发布了一篇“关于美国网传FF创始人兼全球CEO贾跃亭与郭某某“被聚餐”的严正声明”。
有关“聚餐”事件不在本文讨论范围内，这里就不做展开。让车事小说感兴趣的是声明中的一段话。
原文是这样表述的：“FF近几个月在中美多地陆续组织缴纳订金用户鉴赏FF91，获得大批订单。在国内举办的一系列小范围私密赏车活动中，FF91现场下单率超过了50％。”
虽然只有两句话，但透露出的信息量却很大。车事小说对此的解读如下：
“中美多地”：表明FF91预量产车型已经下线了多辆。至少数量上能够满足实现中美多地组织鉴赏活动。
“陆续组织”：表明鉴赏活动是多场。根据“Faraday Future”的微博账号发布内容显示，今年8月24日，来自国内的部分预订用户就已经受邀参观了FF美国洛杉矶总部，并试乘FF91。根据发布的现场合影照片推测，首批用户至少预订了5辆FF91。
“大批订单”：结合首批用户受邀参观FF美国总部的表述，意味着后续还有第二批、第三批等。车事小说推测至少也是两个批次以上，这也就意味着预订数量将超过10辆。根据美国媒体报道，对于一款售价在30万美元（约206万人民币）以上的全新豪车，在量产前就已经收到10辆订单，用“大批订单”并不为过。
“国内举办私密赏车”：这也是FF首次正面回应FF91已经运抵国内。事实上，9月13日就已经有媒体报道称，一辆FF91已经运抵广州恒大中心。对此，法拉第中国相关负责人回应称，确有FF91在广州亮相，系FF裂变营销活动的一个组成部分，供高端用户私密鉴赏，但具体亮相时间不便透露。
“现场下单率超过50％”：意味着早前传闻“FF91在富豪圈很受欢迎”并非空穴来风。另一个层面，表明法拉第未来在潜客邀约方面取得了不错成绩。这里面，不排除恒大集团董事长许家印的朋友圈在里面起到了作用。
此外，对于见多识广的富豪而言，能够仅仅在静态鉴赏的前提下就愿意掏出200万＋的真金白银，也表明FF91确实有一定的吸睛之处。
事实上，对法拉第未来而言，自从今年6月份恒大集团正式入主接手后，就行驶上了快车道。
不仅汉福德工厂得以顺利改建，国内生产基地也得以顺利落地，首款预量产车型更是实现顺利下线。
往日“不靠谱”或者说一直呈“漂浮”状态的法拉第未来，突然间，得以扎根猛长。
当然，FF能够走到今天迎来预量产状态，并开始收获订单，客观来说，这里面也不能无视贾跃亭的坚持。
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