TOP 6： 宝骏E100
● 补贴后售价：4．68万－5．98万元
● 纯电续航里程：200km
● 2018年11月销量：5155辆
宝骏E100是上汽通用五菱推出的一款微型电动车，看上去极为灵气、可爱，对于年轻消费者的吸引力会更大一些。而宝骏E100新推出的智行版和智享版两款车型搭载的是容量为19．2kWh的锂电池组，续航里程也由老款的155公里升级到200公里，以满足大部分消费者日常驾驶所需。
TOP 7： 帝豪EV
● 补贴后售价：12．58万－15．58万元
● 纯电续航里程：400km
● 2018年11月销量：4508辆
吉利在今年的3月份推出了帝豪EV350和EV450版本，特别是EV450的续航里程达到了400公里，在同级别中有很强的竞争优势，加之其燃油车型良好的口碑带动下，纯电动车的销量自然也不会差。
TOP 8： 江淮iEV6E
● 补贴后售价：5．95万－6．95万元
● 纯电续航里程：255km
● 2018年11月销量：4503辆
江淮汽车为了抢夺更多的新能源市场，推出了多款纯电动车型，其中表现最好的当属江淮iEV6E。它凭借时尚的造型和不错的性价比，在11月份更是拿下了4503的好成绩。而且，1－11月累计销量也是达到了近4．7万台的成绩，这样的表现已经实属不易。
TOP 9： 奇瑞eQ1
● 补贴后售价：5．98万－6．98万元
● 纯电续航里程：301km
● 2018年11月销量：4352辆
奇瑞eQ1由于时尚小巧的造型被很多消费者青睐，关键是价格便宜实惠，同时还配有10英寸智能，并搭载百度CarLife手机互联系统和T－BOX远程控制系统，是同级别不可多得的智能电动车。
TOP 10：领途E行
● 补贴后售价：4．99万元
● 纯电续航里程：300km
● 2018年11月销量：4204辆
相信大家对于领途E行也是相当陌生，这款车正是由领途汽车于2017年10月份推出的一款纯电动微型车。虽然它外形设计不算突出，但它搭载了36．79kWh的锂电池之后，NEDC综合工况续航里程则是达到了300公里，而等速续航情况下，最大续航里程甚至可以达到400公里，对于一款纯电动微型车达到这样的水平已经相当可观。
最后再附上2018年10月新能源车销量TOP10
湃客结语
从11月份新能源市场的表现来看，大部分车型都没有受到车市寒冬的影响，甚至个别车型的增幅非常明显，可见越来越多的消费者更加看好新能源车。湃客相信，未来新能源市场的表现会随着更多新能源车的涌入而变得更加美好。
