英菲尼迪全新纯电动概念车发布
电气化是必然的未来，最近几年，各个车企都有对未来的新能源产品进行展示。而英菲尼迪日前就发布未来产品规划的纯电动SUV概念车——QX Inspiration。
从官图来看，概念车QX Inspiration透着浓郁的科技感和运动感。眯眯眼造型的LED大灯十分有辨识度。同时车身看起来很饱满，配有大尺寸的轮毂，有不错的力量美感。
侧面也是低车身高腰线的设计，突出了时尚的定位。同时我们也看到了隐藏式后视镜、已经隐藏式车门把手。虽然是概念车，但这两个配置未来出现在量产的电动车上可能性非常大。
据英菲尼迪的规划，未来五年，新能源车的销量占比或将达到总销量的50%。因此，我们应该很快就能见到英菲尼迪的新能源车产品上市。
特斯拉MODEL 3中国开启预订
自2016年4月在洛杉矶首发，特斯拉MODEL 3总在今年年初宣布正式在中国大陆地区开放选配和预订。对于这款已经不太新的产品，不知道它是否能吸引到大量的中国客户，因为它的价格也并不便宜。
本次开放预订的特斯拉MODEL 3仅有两款型号，指导售价分别为49.90万元和56.00万元，中国标准续航里程最高分别为590km和595km。
动力方面，一直是特斯拉的强项，Model 3长续航全轮驱动版搭载双电机四驱系统，综合最大功率351马力，峰值扭矩527牛·米，电池容量75kWh，0-96km/h加速时间4.5秒；Performance高性能全轮驱动版综合最大功率和峰值扭矩提升到了462马力和639牛·米，0-96km/h加速时间缩短至3.5秒。
据悉，新车将于2019年3月起交付。
Polestar 2发布，对标MODEL 3
如果你并不喜欢特斯拉，或许不那么着急购买新能源车，不妨等等下面这位朋友。日前，沃尔沃旗下的高性能新能源汽车品牌Polestar发布了一张其全新产品——Polestar 2的首张预告图。
Polestar 2预告图
虽然只有一个尾部的镜头，但从图片上不难看出Polestar 2采用了贯穿式LED尾灯，并且可能使用电动尾翼等功能。从饱满的后轮设计看，我们猜测这是一辆四门coupe轿跑，无框车门应该也会是标配。Polestar官方称其为“四门Fastback”，给人感觉定位和奥迪A7相似。
沃尔沃40.2概念车
同时官方也宣称，Polestar 2直接对标特斯拉MODEL 3，火药味十足。动力方面，Polestar官方宣称新车将拥有400马力的最大功率，同时拥有480公里的续航里程。
沃尔沃40.2概念车
有外媒宣称，这款Polestar 2很有可能将根据此前的沃尔沃40.2概念车打造。
25万辆，特斯拉公布2018年交付量
在宣布开放MODEL 3中国预订的同时，特斯拉也公布了2018年的成绩单。特斯拉全年累计交付量近25万辆，包括145846辆Model 3，以及99394辆Model S/Model X。
因为特斯拉在美国的销量已经超过了20万，因此政府会降低特斯拉在2019年的购车补贴，由原来的7500美元降低至3750美元。
将将20万辆，通用汽车集团也将被降低补贴
在美年新能源车产销量超过20万的车企不只美国一家，通用汽车在美国的电动汽车销量也在2018年底迎来20万辆这个重要关卡。2019年，它也将和特斯拉一起面临补贴降低的挑战。据悉，通用完成了这20万辆业绩用了长达8年的时间。
美新能源汽车补贴政策简介
美国的新能源补贴政策和我们国内不一样，这里简单给大家介绍下。
美国国会在2009年制定了每家汽车制造商20万辆以内电动车可以享受7500美元的税收补贴政策。当超过20万辆后，补贴会进行减半至3750美元。而随着政策的变化，等到了2019年10月份，又会从3750美元降至1875美元。直到2020年4月，美国将取消所有补贴。
降低补贴或者取消补贴自然会影响消费者购买新能源车的热情，所以特斯拉和通用都曾动用关系去游说美国国会延长补贴周期甚至加大补贴力度，结果自然是被回绝了。
值得一提的是，以上我们谈及的补贴是国家给的官方补贴，美国也有类似中国的地方补贴。据了解，美国个别州和地方还依旧为消费者提供了电动车和公用事业奖励，最高金额达到了4000美元，也是不菲。
此外，因为特斯拉和通用将在2019年被缩减补贴，导致了美国的新能源车市场在2018年12月销量猛增，月销近5万台，同比增幅达到了195%。
