近日，车和家创始人、董事长兼CEO李想在微博曝光了两张理想智造ONE的内饰图片及一些细节。
作为车和家推出的重磅车型，理想智造ONE于去年10月18日正式亮相，有望于今年上海车展开启付款预定。显然，一向低调的李想选在这个时间透露更多的车辆细节，是为了给即将开始的付款预定作预热。
专注第二排座椅 第三排也有变化
李想曝光的信息，主要集中在理想智造ONE的第二排座椅配置上。车和家为该车的6座版第二排配备了双扶手并采用了Nappa真皮包裹，“2＋2＋2”的座椅布局使得进入第三排的通道也十分宽敞。
此外，李想再三强调了理想制造ONE的第二排座椅配有电动调节功能，显然，车和家非常重视第二排乘客的乘坐体验。
▲ 理想制造ONE此前的内饰渲染图
此外，《电动大咖》还发现了几个小细节。例如，此次曝光的理想制造ONE第三排座椅的靠背和坐垫不再是此前的连体设计，头枕形式也有所不同，这样做一般是为了提升第三排座椅的舒适性。
同时，理想智造ONE的副驾驶座椅还设有老板键。
理想智造ONE定位于中大型SUV，与其他新势力选择纯电动车路线有所不同，该车是一款增程式电动汽车。动力方面，理想智造ONE搭载前后双电机四驱系统，最大输出功率240kW，最大扭矩530N·m，百公里加速时间仅需6．5秒。电池方面，车和家联手宁德时代打造了全球增程电动车型中容量最大的电池组，理想智造ONE电池组容量达到40．5kWh，可提供180公里的纯电续航里程。
此外，理想智造ONE搭载了一台1．2T的增程式发电机，当车辆电量耗尽时，可以将汽油转换为电能，为车辆增加520公里的续航里程。通过电池组和增程发电系统的配合，该车可实现超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程超过1000公里。车身尺寸方面，理想智造ONE长宽高分别为5020／1960／1760mm，整体与蔚来ES8和特斯拉Model X相仿。
直面Model Y 自动驾驶哪家强？
理想智造ONE补贴前售价不到40万元，有望于2019年第四季度开始批量交付。而特斯拉官网目前给出的Model Y预估售价为43．5万－52．6万元，2020年国产后价格有望下探至40万元以内。显然，理想智造ONE显然将直面来自于特斯拉Model Y的竞争，而在《电动大咖》看来，二者竞争的最大看点就是自动驾驶技术。
理想智造ONE将搭载L2．5级自动驾驶系统，这套系统由最新的Mobileye EyeQ4视觉识别芯片＋博世的毫米波雷达＋超声波传感器＋5个摄像头＋博世电子助力制动系统iBooster2．0组成。可实现全速段自适应巡航、自动泊车、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、转向灯控制变道等多项辅助功能。
而特斯拉Model Y有望成为搭载Autopilot 3．0自动驾驶系统的首款车型，虽然目前我们尚不知这套系统的新功能，但Model 3搭载的Autopilot 2．5自动驾驶系统已经能够实现理想制造ONE所搭载的自动驾驶功能，Autopilot 3．0势必将特斯拉的自动驾驶技术再提高一个台阶。当然，两家最新的自动驾驶技术还处于开发阶段，一切要待实车体验了才能见分晓。
不过在很多已经开始交付的造车新势力车型上，自动驾驶功能都还躺在OTA列表里，而特斯垃Model 3车主已经不需要手动变道了。所以，造车新势力们的自动驾驶之路道阻且长。
