世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器1月18日成功下线，中国首条混合动力自动变速器智能生产线连线打通。这只是盛瑞传动混合动力故事的开始……
一直以来，国内热衷于新能源汽车的研发投入，一时之间纯电动汽车、氢能源汽车成为中国汽车的宠儿，而忽略了混动汽车的现实意义和性能优势。纵观世界汽车行业的发展趋势和现状，不难看出混动汽车是不可越过的阶段。
心无旁骛攻主业，一心一意搞科研，盛瑞传动专注于中国自动变速器全领域的研发和布局，在8AT的基础上，研发出了混动8HT、混动6HT、纵置混动8HT、高效紧凑8AT等系列产品，形成了从6HT，到8HT；从油电式，到插电式；从前驱，到后驱的混合动力自动变速器产品谱系，聚力打造中国混合动力自动变速器产业核心竞争力。
盛瑞P2混动系列产品有着雄厚的沉淀和基础。目前，盛瑞8AT系列产品成功匹配一汽、北汽、奇瑞等9家整车厂的18款车型，13款车型已上市销售，市场保有量达20万台，无故障汽车行驶里程已超过50万公里。而盛瑞P2混动系列产品就是以盛瑞8AT三代产品为平台，采用模块化、平台化研发模式研发而成，百公里油耗仅2－5L，达到了乘用车燃料消耗量国六第四阶段标准，主要适用于SUV、MPV、B级／C级轿车等混合动力乘用车。
在顺应节能与新能源汽车产业发展趋势的同时，盛瑞关注高端装备和生产技术，建成国内第一条混合动力自动变速器智能生产线。这是一条高柔性化、高自动化率、高防错的智能生产线，生产节拍40．8秒，自动化率73％，柔性化率达到50％，设备工程能力大于1．67，产品一次下线合格率目标99．5％。
同时，盛瑞传动还建成了国家首个自动变速器配套产业园、自动变速器总成智能仓储物流系统、8AT关键零部件智造车间、国内高端自动变速器综合性能实验室，为中国自动变速器发展夯实了基础。
如果说自动变速器硬件是筋骨和肌肉，那软件就是大脑和神经，中国自动变速器筋骨和肌肉已经初具规模，但是攻破大脑和神经这个技术难关的却为数不多，而盛瑞传动就是其中之一。目前，盛瑞传动掌握了混合动力自动变速器控制技术，对HCU／TCU集成化设计开发有着丰富的经验，对换挡控制、起步控制、能量管理、扭矩协同、故障诊断等积累了大量的数据，可以提供HTCU整体解决方案。
盛瑞传动专注智能产业建设拓展，聚焦优质产品研发制造，使中国自动变速器自主创新能力达到国际先进水平，跃居世界前列，顺应时代成功推出盛瑞P2混动系列产品，打造领跑世界的中国“芯”，为中国汽车行业注入强劲动力。（完）