“先人一步”的发展哲学
“为什么你斗不过特斯拉？大家想一想，你能达到极致吗？为什么你达不到？”古惠南不仅仅是在问自己、也是在叩问争相进入新能源汽车领域的汽车人们，“你主机厂的本质是（在传统燃油车的基础上）‘修修补补’，补出来就想跟人家争，拿什么争？大家都不是一个平台的东西（‘油改电’难以体现电动汽车在加速性能、空间和舒适性等方面的优势）。所以我们意识到这个问题，我们必须要另辟蹊径。一定要走出一条新的路来，我不能再跟燃油车混在一块儿造新能源车，只有这样才能把这个产品的性能做到极致。”
正因如此，古惠南不仅要求广汽研究院副院长张帆及其团队为Aion S（以及Aion LX）做出“极致的设计”来，也要求研发、生产团队做到“极致的体验”。
据介绍，广汽新能源坚持正向研发，打造出领先行业整整两代的广汽第二代纯电专属平台技术GEP。其以“电池＋电驱”为中心进行整车布局，全球第一家实现深度集成“三合一”电驱系统，体积降低15％，重量降低20％，扭矩提升20％，功率提升14％，使产品性能达到极致。
“像我们现在3．9秒这样的加速，大家看看有几个（纯电）SUV有这样的加速度？这就是专属平台的优势。”一谈到前瞻技术，古惠南就表现出绝不输于年轻人的兴奋与魄力，“只是造个电动车我没多大兴趣。我是做发动机出身的，再搞电动车有什么难？我感兴趣的是无人驾驶，你看我的车现在除了最先进的电动车（专属）平台，最快的加速度等（优势）之外，我们还推出了L2级自动驾驶。对比国内其它企业的量产进展等，（不难看出）我们就是第一家。我们是第一家推出L2级（自动驾驶）的——就是现在的Aion LX，我还要第一家推出L3（级自动驾驶），因为（这个）技术我们已经具备了。”
广汽新能源这次还在上海车展正式发布了广汽自动驾驶系统Adigo（艾迪狗），该系统技术融合了大数据、人工智能等世界级前沿科技，已具备量产L3级自动驾驶技术水平，并可实现封闭场所L4级自动驾驶示范运行。搭载Adigo自动驾驶系统的Aion LX将是全球第一款量产L3自动驾驶的SUV，可实现高速路全自动驾驶；而同样搭载Adigo自动驾驶系统并即将正式上市的Aion S则具备了L2自动驾驶技术，可实现固定车道自动驾驶。Adigo自动驾驶系统未来将快速迭代升级，让智能移动生活体验始终先人一步。
“广汽新能源为什么一亮相出来成了网红？一出来的车型就成了爆款？”肖勇指出，广汽新能源不靠“情怀”和“愿景”，而是强调以技术为核心，让消费者体验“先人一步的科技感受”。“首先是产品本身的魅力，代表了科技的先进性；第二个就是要先人一步，这个压力比较大，大家想想，先人一步就是步步领先，你一步领先不叫领先，我要长期领先下去：我们续航里程方面、我们在智能驾驶方面、我们在车联网系统方面、在内部空间的应用方面、纯电专属平台应用方面都要保持领先。众所周知，目前仍然有许多厂商（包括国际大品牌）仍然在推出“油改电”车型，而广汽新能源的Aion系列已经是第二代专属平台了，这就是我们为了把纯电的魅力做到极致的努力。我们对（Aion系列车型）市场的自信，其实也就是来源于我们的科技魅力，‘先人一步的科技享受’。”
“市面上在售的纯电动汽车或者新能源汽车，没有一款真正能让消费者满意的车型，消费者在选择纯电动、或者新能源汽车的时候，大多是‘被逼’选择的，当然了发自内心喜爱的肯定也有，但绝对不是大多数。”谈及发展目标，肖勇没说什么大道理，“我们的目标是什么？就是在没有限购、限行的城市里面，客户愿意买你的纯电动汽车，那就是真爱了——没有外部客观原因，没有人逼他，就去买一款纯电动汽车，就买我们的Aion S，（这）就是真爱。”
在提供更为人性化的电动汽车拥车体验方面，广汽新能源也做到了“先人一步”。广汽新能源华东大区高级主任谢雪峰不久前向《电动大咖》透露，广汽新能源从两年前就开始规划布局的线下渠道——25hours体验中心已经初具规模：在已建成60座的基础上，今年广汽新能源还将继续加快渠道布局。“我们计划新增100家25hours体验中心，并对现有渠道持续迭代升级，开启‘25hours全时进化’模式。”
值得一提的是，广汽新能源去年新开业的经销商全部实现了盈利，在汽车渠道市场普遍压力巨大的2018年，广汽新能源做到了以创新营销，为渠道解压。未来，全国的25hours体验中心将与广汽新能源APP实现互联互通，并以此作为第一步，再结合展示中心和社区服务站点的“太阳、月亮、星星”三级渠道模式层层深入，把服务网点建入商圈、下沉社区，让触角伸入到每一个客户。让消费者在15分钟内就能轻松找到一个“家”，为消费者带来更完美的“乐享生活体验”。
写在最后
与一些在新能源领域“跑马圈地”“画大饼”的企业不同，广汽新能源在技术储备、产品积淀方面的努力是有目共睹的。也正因为拥有了“先人一步”的底气，古惠南再一次发出豪言：“我们是第一家，用了最好的电池、用了最先进的电池、最先进的电机系统，用了最先进的新材料、新工艺，还投入那么大去建设新工厂生产这些产品。我们为了什么？说白了，我们要跟特斯拉平起平坐，我们要超过它。”
