1、丰田向奇点出售电动车技术 获得新能源积分优先购买权
据路透社报道，丰田汽车已经同意向奇点汽车出售电动车技术。作为回报，丰田汽车将拥有奇点汽车新能源积分的优先购买权。此次是丰田汽车首次与中国电动车初创公司达成协议，或将加快奇点汽车电动车的研发进程。
2、大众推动电池合作伙伴建超级工厂 产能至少1000兆瓦
据路透社报道，大众汽车CEO赫伯特－迪斯表示，该公司正推动包括韩国SK Innovation在内的合作伙伴建设产能至少1吉瓦（1000兆瓦）的电动汽车电池工厂。大众去年启动了500亿欧元的电动汽车电池招标程序，并已确定韩国的SK Innovation、LG化学和三星SDI，以及中国的宁德时代新能源科技股份有限公司作为其战略电池供应商。
3、动力管理公司伊顿宣布 将为电动车提供高性能电机控制器
动力管理公司伊顿15日宣布，其eMobility事业部成为Nidec－PSA Emotors合作伙伴，为其电动车平台提供高性能的电机控制器。Emotors是Nidec Leroy－Somer集团与PSA集团共同成立的合资企业。在此合作中，伊顿研发生产的高功率密度电机控制器与电机进行集成，为电动车平台提供整套电驱动力系统。
4、安智汽车宣布完成数千万元A＋轮融资 此轮融资由乾融资本独家投资
安智汽车日前宣布，公司已完成数千万元A＋轮融资，此轮融资由乾融资本独家投资。本轮资金将主要用于加速安智在ADAS领域产品的市场化进展和未来更高阶智能驾驶产品的创新技术布局，并进一步扩大产线产能，推进高质量、规模化的ADAS产品量产落地。
5、比亚迪拟成立合资公司 保证镍材料供应
近日，在Fastmarkets电池材料会议上，比亚迪采购总监Coco Liu表示：镍是电动车电池的关键部件之一，能否获得足够的镍供应是所有电动车企的一大担忧，比亚迪欢迎与其他企业成立合资公司以保证镍材料的供应。
6、马斯克表示 松下电池产量限制了Model 3的生产
据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）表示，松下位于特斯拉内华达超级工厂的电池单元生产线耽误了Model 3轿车的生产。
马斯克星期六（4月13日）发表推文称：“超级工厂内的松下电池生产线每年产量仅为24千兆瓦时（24GWh／yr），并且从去年7月份开始就已经限制了Model 3的产量。在现有的电池产量接近35千兆瓦时之前，特斯拉不会对超级工厂产能进行投资。”
7、商汤科技与伟世通达成战略合作 强强联手推动智能车舱产业升级
4月16日，2019上海国际汽车工业展览会在国家会展中心正式揭幕。全球领先的人工智能平台公司商汤科技SenseTime携最新的“智能车舱”产品与解决方案亮相，并与全球汽车座舱电子科技的领军企业伟世通Visteon正式签署战略合作协议。未来，依托伟世通的丰富资源、技术储备和行业经验，以及商汤科技在人工智能技术方面的领先优势，双方将联手推动智能车舱产业的创新与发展。商汤科技亚太业务事业群总裁、战略规划副总裁史军，伟世通中国区总裁陆克坚，伟世通全球首席技术官Markus Schupfner等出席签约仪式。
