经历刹车门、机油门事件后，本田汽车凭借过硬的产品力重新实现销量增长，呈现上扬态势，重新赢得市场信心，然而近日因为旗下向来挑大旗的雅阁卷入“失速门”风波，本田再度焦头烂额。
事件回顾
近日，有多名消费者投诉反映，不久前他们购买的广汽本田雅阁汽车，相继出现高速失速现象。一位雅阁车主在论坛发帖表示，7月11日提新车，7月13日雨天高速正常行驶中出现4次发动机失速、故障，整车直接失去动力，猛踩油门无反应，只能依靠惯性速度，滑行到应急车道。随即熄火重启后车辆回复正常。
一位雅阁燃油版车主遭遇两次高速车辆失速后，将车送往4S店检查，广汽本田4S店出具的维修结算单上列明送修原因：在高速上发动机故障灯亮，不踩刹车的情况下速度慢慢降下来，踩油门提不了速，转速表有提升。试车检查结果未发现异常，4S店建议车主到正规加油站加油并继续使用观察。
此外，还有众多车主投诉高速失速故障。目前，已有车主与4S店协商成功退车，车主曾先生在电台维权节目中透露，4S店紧急联系了他并基本达成协议。随后，车主在论坛及微博的相关投诉内容已全部删除。
美国的前车之鉴
本田雅阁并不是第一次出现故障了，今年年初，本田汽车公司在美国召回43．7万辆汽车，以解决汽车燃油泵问题。被召回的汽车车型包括三种，第一种是2016年至2018年款的本田讴歌MDX，第二种是2015年至2019年款本田讴歌TLX V6，第三种是2015至2017年款本田雅阁V6。
本田公司表示，会将所召回的汽车软件进行更新，在某些情况下，还需要更换一些燃油泵，主要是因为美国一些汽油之中的钠颗粒，会依附在燃油泵的某些内部零件上，从而把燃油泵的性能降到了极点。在炎热的天气之中，可能会影响车子的加速度，或者另一个方面会影响汽车的发动机，导致熄火的状况发生，以及撞车情况的发生。
从表现特征来看，此次雅阁“失速门”与美国召回事件中如出一辙，大概率是出于相同的原因。日前，汽车门网致电广汽本田厂家，客服表示目前厂家仍在调查中，解决方案尚未出具。
作为广受追捧的热门车型，雅阁此次“失速”事件必然会对其产品形象产生影响，这次本田会有怎样的解决方案，又是否会采取美国事件中相同的态度，汽车门网将持续关注。
