对于重庆来说，今天是个大日子。
因为除了中小学开始陆续开学外，又一个“重庆造”正式亮相，那就是位于重庆永川的长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。与此同时，定位为“全球化乘用大皮卡”的长城炮，也在这里正式量产下线。
酷车哥觉得，皮卡的春天真的是来了。
总投资45亿元
长城全球第五大全工艺整车生产基地
从汽车工厂的5号门进入，开车前往主会场，酷车哥开了大约5分钟，如果步行，至少得20分钟。一位来自北京的工作人员幸好坐上了我们的车，“不然要累死”。
长城汽车重庆智慧工厂占地面积很大：70．8万平方米，建筑面积共36．6万平方米，总投资45亿元。这让它拥有16万辆规划产能。厂区主要规划为冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和内外饰车间、座椅车间、底盘车间等零部件车间及成品库、试车跑道等附属项目，根据规划，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。
说它智慧，主要体现在“两个智能化”方面：智能化生产制造和智能化运营管理。比如：焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100％；即使总装车间，也拥有SPS＋AGV自动输送系统，自动上线率达70％。
长城炮正式下线
布局南方首站放眼却是全球
8月18日，长城发布了皮卡新品牌——长城炮，同时新车也正式亮相，并且开启预售，预售价12．68－15．98万元。
作为永川工厂的第一款产品，这款产品也在现场亮相。酷车哥在现场也看到了这辆车，高大威猛的同时，在设计上不乏细腻的地方。内饰方面，也是比较讲究，中控大屏幕加上皮质座椅，就是一辆乘用车的配置。据悉，新车采用长城全新P71平台打造，车辆还搭载了L2级别的自动驾驶技术。动力方面，新车将搭载2．0T发动机，匹配8速自动变速箱。
而这辆炮也将目光放眼全球：长城汽车重庆工厂竣工投产后，将借重庆四通八达的国际物流大通道体系，以及浓厚的汽车产业氛围、齐全的产业配套设施，帮助长城汽车立足国内、辐射全球，实现更高质量的发展。长城皮卡也因此提出“1－2－3”战略：在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标。
作为长城汽车布局中国南方的首站，重庆的重要性是不言而喻的。希望长城皮卡越来越好，春天早日到来。
