云度新能源销量跌入谷底之后,现已开启放假模式

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云度新能源销量跌入谷底之后,现已开启放假模式

近日,电车汇从知情人士处获悉,云度新能源汽车股份有限公司发布了“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”,通知中明确了云度新能源实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度,其中营销中心自2019年9月16日起执行,其他中心自2019年10月1日起执行,直至今年年底。

云度新能源销量跌入谷底之后,现已开启放假模式

电车汇后台也收到粉丝留言,反映云度新能源拖欠员工住房公积金长达半年,且侵吞政府人才引进奖励。

云度新能源销量跌入谷底之后,现已开启放假模式

公开资料显示,云度新能源工厂单班年产3.5万辆,两班倒年产6.5万辆,可实现最高年产8万辆。

云度新能源的首款产品在2017年就投放市场了,在新造车企业中算是比较早的,云度π1在投放市场不足三个月的时间里,就取得了2400辆的销售业绩。随后在2018年初,云度新能源定下了2018年35000辆的目标。

数据显示,2018年云度新能源销量达到7397辆,虽然距自己的销量目标还有一段距离,但是这个数值与其他造车新势力相比,已经处于中上水平。

云度新能源销量跌入谷底之后,现已开启放假模式

在2019年目标责任状签字仪式上,云度新能源提到从销量、网点数量、营收、售后服务四大维度明确2019年战略发展目标——“212121”,其中提及2万辆的销售目标。不过,从实际情况来看,云度新能源要实现2万辆销量目标依然有较大压力。截止到2019年7月份,云度新能源今年的累计销量为1563辆,月均销量在200辆左右。

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