电车汇消息：今日，有消息称，蔚来在引进北京亦庄国投的投资之外，目前正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。
在此之前蔚来汽车最近的一次融资消息是5月28日，蔚来汽车宣布与北京亦庄国投签订框架协议，双方将设立实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产。亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方，对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。同时，亦庄国投还将协助蔚来中国，建设制造基地，生产公司二代平台车型。
电车汇查询国家企业信用信息公示系统发现，蔚来汽车科技有限公司已于7月24日在北京成立，公司注册资本70亿元，其注册地为北京市北京经济技术开发区，法定代表人为李斌。并且蔚来汽车还公开回应与亦庄国投的融资合作目前正在稳步推进。
9月25日，蔚来CFO谢东莹在业绩电话会中表示，“已经在蔚来中国项目的融资上取得积极进展（We have made significant positive progress in NIO China funding projects with certain parties）。”其表述中的“NIO China”与蔚来公告中的新实体“蔚来中国”的英文一致。
有消息人士透露，除了亦庄国投之外，蔚来正在接触不少其他地方政府，长江以南和长江以北的都有，吴兴区是其中比较有希望落地的一个，“该合作从接触至今超3个月，融资额不到100亿，但超过50亿元。”
吴兴区所在的湖州市是近年来引进新能源项目比较积极的地方政府之一。在当地政府官网上能看到，2016年8月，总投资200亿元的乐视超级汽车工厂项目落户湖州市德清县，乐视汽车也在2016年12月份与2017年4月份共花费4．19亿元分两次拿下德清莫干山高新区两块土地。此后乐视网陷入危机，贾跃亭出走美国，乐视德清工厂项目停摆。
2017年4月，重组后的游侠汽车也将工厂项目落户在湖州市吴兴区，在官方消息中，游侠汽车湖州工厂项目预计在2019年量产上市，总产能20万台。值得关注的是，蔚来此次洽谈合作的同样是吴兴区，落户工厂年产能规划也为20万台。
融资被视为造车创业的首要竞争力。2018年9月12日，蔚来汽车登陆纽交所，打开美股融资通道，并先后在2019年1月底和9月初发行两笔分别为6．5亿美元和2亿美元的可转债。截至目前，除此次湖州的融资外，蔚来汽车累计融资金额接近380亿元。
蔚来财报显示，第二季度末公司的现金及现金等价物、限制性现金及短期投资为34．56亿元（5．03亿美元），一季度该数据为75．37亿元（11．23亿美元），环比减少6．1亿美元。吃紧的现金流正考验蔚来的运营体系。
从上个月底，李斌就提出，为了应对整体放缓的市场条件，将会在今年的第三季度末，把蔚来的全球员工总数从2019年1月份的9900人减少到7800人左右，以达到通过在企业内执行全面的效率和成本控制手段，优化资源投入与回报的目的。
与此同时，蔚来汽车还在今年7月份，完成了旗下FE车队的资本重组，正式变更为该车队的投资商或赞助商。
除了此次在湖州融资的消息外，蔚来在销量方面也有好消息传来，根据最新公布的2019年9月份车市上险数据显示，蔚来汽车上险数为1972辆，占新势力整体上险数的34．6％，位居新势力排行榜第一。1－9月累计上险数为1．24万辆，约占整体上险数的30％。加上2018年的数据，蔚来汽车截止到今年9月底累计上险量为23809辆，稳居新造车企业第一的位置。
