还有不到两个月2019年就要过去了。每到年末，有关机构都会根据全年汽车销量，对销量排名前十的企业，也就是TOP10做一个排名。
十大汽车集团销量一般占国产汽车总销量的90％左右，既有乘用车也有商用车，既有自主品牌也有合资企业生产的外国品牌汽车。
根据中国汽车工业协会的统计，2018年国产汽车销量（批发含出口）排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。这十家企业共销售2503．63万辆，占汽车销售总量的89．16％。
2018年国产汽车销量（批发含出口）前十位的企业（集团）
中汽协统计的是批发量，而根据交强险整理的终端销量数据，2018年国产汽车销量（不含出口）排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。这十家企业共销售2220．46万辆，占当年国产汽车终端销量的88．35％。
这个排名和中汽协的排名是一致的。
2018年12月前20汽车集团产销数据
根据中汽协的统计，今年1－9月，国产汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1651．8万辆，占汽车销售总量的89．9％。汽车销量排名前十位的企业中，与上年同期相比，长城和华晨销量呈小幅增长，其他八家企业均呈下降。 中汽协的统计是批发销量，TOP10的排名和上年年底一样，没有什么变化。
今年1－9月国产汽车销量排名前十位的企业（集团）
但是，根据交强险整理的终端销量数据，TOP10的排名则有了一些变化。广汽从第五上升到第四。
从终端销量数据来分析，TOP10中上汽、东风、长安和吉利是负增长，长安跌幅最大。其他6家都是正增长，奇瑞和华晨是两位数增长，分别达到15％和12．4％。超过5％以上增长的依次为广汽、长城和一汽。
今年前9个月，一汽集团终端销量同比增长7．2％，达到247．15万辆，而东风集团终端销量同比下降1．4个百分点，达到249．21万辆，仅比一汽集团多了2．06万辆。
2019年9月前20汽车集团产销数据
如果今年四季度沿袭这个趋势，那么TOP10全年排名中，一汽有可能超过东风，排名第二。
但是，目前几乎所有排名都是依据批发量进行排名，而今年前9个月东风的批发量是257．2万辆，一汽是246．1万辆，相差9．1万辆。
如果第四季度没有太大变化，根据批发量排名的年度销量TOP10，很可能延续多年来的格局，上汽第一、东风第二、一汽第三。（完）
