12月11日，小鹏汽车官方宣布与蔚来NIO Power达成充电合作，蔚来超充将正式接入小鹏汽车App，自此，小鹏车主可以使用小鹏汽车App扫码启动蔚来NIO Power超充桩充电。
12月10日，工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》，文件显示，本次资金预拨共计137.78亿元。
日前，北京奔驰新能源顺义工厂总装车间日前全面建成，即将投产。该工厂将生产奔驰旗下纯电动汽车EQC，以及新一代高端汽车GLB，2020年预计实现产值百亿元。
启信宝数据显示，广州小鹏汽车科技有限公司近日新增一家股东：广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业，认缴出资额1.26亿元。小鹏汽车注册资本增长至约61.26亿元。
12月9日，格林美（002340）发布公告，近日，LG化学向公司正式下达了动力电池用高镍三元前驱体产品批量采购订单，开始全面供应LG化学。
Electrive：欧盟委员会批准了7个欧盟成员国提供32亿欧元的政府援助，用于电池技术的研究和创新。
外媒：印度尼西亚能源和矿产部部长表示，该国计划在2023年开始生产电动汽车用锂电池，该工作将与生产电池中化学品的工厂一同进行。
日前现代在其Twitter帐户上展示了一个超级充电桩的概念。充电桩被称为Hi-Charger，充电功率达350kW。该充电桩可以自动旋转和伸缩充电插头和电线。
今日资讯观察，观察员：王凌方小鹏的充电策略也由从自建到转向合作。充电站作为初始投资大、回报周期长的产业，车企介入本就不划算，及时调整策略，善加利用现有资源，才是现阶段新势力企业的生存之道。（完）
