特斯拉超级工厂走向全球化，Model 3销量势不可挡，马斯克似乎已经不用发愁产能和盈利问题了。
这点也可以从最近一封马斯克给特斯拉员工的内部信中看出。马斯克表示，特斯拉将把更多注意力放在太阳能和更广泛的特斯拉能源业务上，其中包括将间歇性太阳能发电与电池存储的整合，未来这部分业务甚至可能超过汽车业务。
日前，特斯拉也发布了其全新版本的家用太阳能系统。这款全新的15．2kW太阳能屋顶被命名为“X－Large”，适用于4，000平方英尺（371．61216平方米）以上的房屋，平均每天生产58－77度电，适合平均电费为340－ 460美元／月的家庭。
在加州，X－Large售价为39，093美元，而在享受特斯拉每月的用户返利政策后，其价格可以下降到27，365万美元，即每瓦的成本总计为1．80美元。
特斯拉光伏路
为了发展太阳能业务，特斯拉曾在2016年收购了Solarcity，早在收购之前，Solarcity的财务业绩已严重恶化。其2016年全年亏损达到8．2亿美元，相比2015年的7．65亿美元亏损进一步扩大。
而当时这笔总额26亿美元的收购，因马斯克及其作为Solarcity管理层的堂兄弟持有大量的Solarcity股票和债券资产，而被外界质疑是一场马斯克个人的财务自救。
马斯克虽然对太阳能业务抱有极大期望，但就像SpaceX前期经历的十几次发射与回收失败一样，太阳能业务也给特斯拉惹了不少麻烦。
8月份，沃尔玛起诉特斯拉，罪魁祸首正是特斯拉的太阳能业务。因特斯拉在沃尔玛7家门店的太阳能电池板发生起火事故，沃尔玛不仅要求特斯拉把在240个沃尔玛门店安装的太阳能电池全部拆除，还要特斯拉支付所有火灾相关的赔偿金。而亚马逊也表示曾有安装特斯拉太阳能屋顶的仓库起火。
据数据显示，特斯拉第二季度太阳能发电量为29MW，创下历史新低。而第三季度43MW虽然有所回升，但仍比上一年度同期的93MW下滑了54％，更远低于SolarCity在2015年第四季度253MW的装机量。销量下滑已使特斯拉在家用太阳能领域退居全美第三。
太阳能屋顶，未来可期
即使业绩不够理想，但马斯克也曾乐观的表示，太阳能玻璃屋顶的潜在市场是“全球1亿家庭”。
2018年5月，美国加州能源委员会（CEC）全票通过全美首个应用太阳能系统的建筑标准，该标准要求加州包括单户型住宅和公寓在内的三层及以内新建住宅楼都必须安装太阳能板。新标准将于2020年开始实施。
中国人表示，我们不像老美一样个个住独栋大House，更别提什么太阳能屋顶。
其实不然，随着光伏组件成本的快速下降，BIPV（光伏建筑一体化）也开始在中国慢慢发展起来。
根据《建筑节能与绿色建筑发展“十三五”规划》，至2020年，中国城市中光伏建筑一体化可应用面积为17．9亿平方米，城市新增光伏建筑应用装机容量在1000万千瓦以上。
目前，太阳能屋顶在中国主要应用于工商业，光伏企业中信博新能源BIPV事业部总监刘培金表示：“工商业屋顶一般使用彩钢瓦，成本基本在每平米100元左右，而BIVP则能完美替代传统屋顶从而节省成本。同时BIVP有效地延长了屋面使用寿命，至少可达到二十五年以上。BIPV替代传统屋顶发电的同时，还能将余电卖给电网为业主产生收益，也做到了节能环保。”
如同特斯拉酷炫的太阳能屋顶一样，建筑光伏一体化BIPV产品在发电的同时，也承担了一部分提升建筑颜值的角色。
能源革命之下，太阳能屋顶或许就像特斯拉的电动汽车一样，是未来的趋势所在。
从SpaceX 庞大的“Starlink”卫星互联网计划，到The boring company的地下隧道公路，再到太阳能发电和能源存储，造车只是特斯拉构建可持续未来的一环。
曾经每周工作120小时的马斯克，依然坚持用各种方式“改变着世界”。
