■从宝马获悉，2019年，宝马在中国市场共销售72．37万辆汽车，同比增长13．1％，居中国高档汽车制造商榜首。今年将在中国推出17款产品，包括BMW X5插混、5系插混升级版、i8极夜流星限量版，以及iX3等多款新能源车型。
■1月13日，伟巴斯特嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心正式落成。伟巴斯特提供的电池系统产品采用了模块化设计，可以满足不同的定制化要求。
■截至2019年12月，我国公共充电基础设施保有量达到51．6万台，其中交流充电桩30．1万台、直流充电桩21．5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较11月公共充电桩增加2．1万台，同比增长55．9％。
■1月9日，本田媒体沟通会上，本田技研工业株会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀表示，本田并非不看好纯电动车市场，而是因为目前纯电动车高成本问题难以解决，因此以混动路线为过渡，做当前能被消费者接受的新能源汽车。
■日前，吉利帝豪GSe2020款车型上市，共推出6款车型。补贴后售价为10．98万－15．98万元，续航里程为400－450km。
■日前，小鹏汽车宣布与联行科技签约，陆续接入联行科技提供的公共充电桩资源。
■彭博社：特斯拉股价周一持续飙升，首次突破500美元大关，创下历史新高。特斯拉股价今年迄今为止上涨了20％，过去12个月上涨了约44％
■外媒：特斯拉发给Semi预订者的一封泄露电子邮件显示，该公司将在2020年下半年开始限量生产电动卡车。
今日资讯观察，观察员：王凌方
随着电动时代的到来，Tier1企业不参与电池这类电动汽车核心零部件的生产，很可能在新的汽车价值链处于不利地位。博格华纳、伟巴斯特这类企业参与电池pack生产、研发或成趋势。（完）
