伟巴斯特电池工厂
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日产断臂自救:裁2万人,关7家工厂
2025-05-14
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涟水 | 阿特斯新能源产业园一期投产,年产值冲刺百亿
2025-05-13
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电池和智驾之后,门把手也要规范了
2025-05-12
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赛力斯走到了十字路口:向上还是向下
2025-05-12
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4月汽车销量更新:赛力斯集团3.57万辆,江铃汽车3.05万辆,北京越野1.07万辆
2025-05-09
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再曝工厂停产,日产中国要变天?
2025-05-07
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赛力斯张兴海,为何选择此时赴港IPO?
2025-05-07
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动力电池企业入欧不容易
2025-04-29
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跨国车企纷纷关闭工厂的背后
2025-04-23
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从辅助驾驶到电池安全,新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管
2025-04-18
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问界M8上市在即,赛力斯“平台革命”已拉开大幕
2025-04-18
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问界M8或助赛力斯重拾增长,售价给理想上强度
2025-04-17
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千亿赛力斯难逃“代工”宿命,华为生态下的“打工皇帝”困局
2025-04-09
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赛力斯赴港IPO,斥资115亿紧抱华为大腿
2025-04-09
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81.64亿!赛力斯购买重庆超级工厂,并完成过户
2025-03-28
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赛力斯急刹车:褪去华为光环后的焦虑
2025-03-19
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内田诚下课,埃斯皮诺萨能否打破日产CEO魔咒
2025-03-12
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邻家大叔雷军“雷布斯”和他的高端化小米
2025-03-02
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氢燃料电池:乘用车梦碎,商用车难行
2025-02-27
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不再是华为的“独子”,赛力斯就不行了吗?
2025-02-27
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特斯拉中国第二家工厂投产,与六年前的市场已不同
2025-02-20
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三星电池再陷危机:从Note 7手机爆炸到18万辆汽车召回
2025-02-18
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业绩扭亏、市值领先,赛力斯百万量级眺望
2025-02-07
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赛力斯,能过个肥年了
2025-01-23
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德国大众两座工厂或易主,中国车企成神秘买家
2025-01-20
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都2025了,你还不知道自家车用的什么电池?!
2025-01-14
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12月销量跌近10%!赛力斯销量增长见顶?
2025-01-03
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比亚迪巴西工厂被曝“奴役工人” 李云飞:欲加之罪何患无辞
2024-12-27
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
2024-12-25
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动力电池再创新低,电动车还有多大降价空间?
2024-12-20
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“争抢”特斯拉中国工厂厂长
2024-12-20
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吉利贴身肉搏与比亚迪:从热效率之争到电池产品全面开战
2024-12-16
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传赛力斯计划2025年在港IPO,融资10亿美元
2024-12-16
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小米15万左右“昆仑”SUV,会花落东风哪座工厂?
2024-12-09
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未来五年,汽车电池价格降八成,那时候电车将彻底普及
2024-12-09
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专访|应对“市场焦虑”,路特斯只攻不守
2024-12-06
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25万的电车换电池竟要12万!第一批电车何去何从?
2024-12-03
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纳入四大股指,年轻的赛力斯有何魅力?
2024-12-02
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81亿彩礼!赛力斯“迎娶”龙盛新能源,租客翻身变房东
2024-12-01
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1-9月销量7600辆,净亏48亿!路特斯放弃全面电动转投混动
2024-11-22