距离买到便宜的国产特斯拉又近了一步。
近日，宁德时代、均胜电子、银轮股份、华达科技等多家A股公司相继发布公告，正式成为特斯拉中国供应商。距离特斯拉上海超级工厂规划年2020年底将Model 3零部件国产化率提升至90％的目标又拉近了一步。
2月7日，华达科技与均胜电子发布公告称，正式成为了特斯拉中国Model 3和Model Y车型的供应商。其中，华达科技于2019年5月29日正式成为特斯拉供应商，为其提供车身冲压件产品。根据已中标产品及特斯拉目前产能测算，预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2．50％。
均胜电子旗下子公司临港均胜安全将提供方向盘、安全气囊等产品，订单总价值约15亿人民币。据了解，此前公司已为特斯拉美国公司提供被动安全业务，截止目前，均胜电子获得特斯拉的安全业务订单合计约60亿元。
中国本土热交换器研发制造商银轮股份发布公告表示，已通过特斯拉质量体系认证，双方正在积极推进多个热管理项目的业务合作，不过尚未取得正式的项目定点通知书。
最值引行业注意的是宁德时代，2月3日盘前，宣布正式牵手特斯拉，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。消息一出，宁德时代以5％的涨幅成为了中国股市“万绿丛中一点红”，截止到2月6日收盘时，宁德时代在创业板上股价再度上涨3．72％，市值达到了3751．85亿元。
此外，受益于特斯拉股价大涨，其中国供应商也“雨露均沾”，数十股涨停，亦有数十股大涨超8％。
随着特斯拉中国“朋友圈”的扩大，其价格有望进一步降低，中国汽车市场引入的“鲶鱼”终将成为“鲨鱼”。
全国乘联会秘书长崔东树分析认为，随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还是很大的，预计今年下半年，国产Model 3车型的售价就有望降至25万元，降幅接近20％。
2月8日，上海市举行市政府专题新闻发布会，称特斯拉上海工厂临港新片区将于2月10日复工。目前来看，国产Model 3仍是一辆美国血统电动车。不过，特斯拉上海超级工厂已规划提升Model 3零部件国产化率，预计今年6、7月份将国产化率提升至40％，年底前提升至90％。
亿欧汽车曾在《国产特斯拉：便宜十万的买菜车？》总结归纳到，在国产特斯拉庞大的供应链中，中国供应商几乎无孔不入，但中国供应商尚未进入特斯拉核心供应链。此次可以看到，宁德时代已经打入了特斯拉的核心“三电”领域。
不过有分析指出，宁德时代具有规模优势，人工成本优势，整体具有优势性。虽然目前没有公布具体情况，但估计ModelY由宁德时代和LG化学共同配套，北美工厂则由松下配套。
眼下，特斯拉正拉动着他的“中国朋友”高歌猛进，摩根大通却认为，特斯拉目前的股价对一家汽车制造商来说被严重高估，在他们看来，特斯拉是一家汽车公司，而投资者却将其估值为科技公司。但消费者更关心的是，在国产零部件厂商的替代下，特斯拉的价格什么时候能够平民化，驶入千家万户。
作者：何奇
