尽管受近期疫情影响，日内瓦车展取消，但展会取消并没有挡住恒大与科尼赛克的超跑Gemera“出世”。138万欧元（折合人民币1077万元）的起售价虽然让我等凡人放弃了幻想，但挡不住对这款限量生产300辆超跑的好奇心。
Gemera来源瑞典语“ge”和“mera”，意思大概是“给予更多”。作为恒大控股的合资公司初代，Gemera在外观设计上并不遵循国人一贯的谦虚和低调，采用激进高调的造型设计，给予了初代更多的科技感和时尚感。车内可容纳四个人的大空间设计，也让它成为了世界上首台大型四座超跑。
谈完这些肤浅的外观和车内设计，是时候看看皮囊下的核心了。
该款车使用的动力电池是恒大新能源科技集团研发生产的新一代产品，使得这台超跑续航里程达到1000公里，逆变器由恒大控股的荷兰e－Traction公司研发生产，电机方面，可能采用的是恒大收购的英国Protean公司研发的轮毂电机。
这些动力方面的配置导致了Gemera拥有恐怖的1700马力，搭载1.27MW的功率和3500 Nm的扭矩，百公里加速时间为1.9秒，20秒内可提速至400km／h……性能恐怖如斯。
