关注国产电动车的朋友可能都会知道，近日，工信部申报目录中亮相的小鹏P7长续航版车型，NEDC续航里程高达706km，一举超过特斯拉Model S 的650km，成为目前国内续航最高的电动轿车。
不过，很多消费者也都知道，NEDC工况续航里程不能够代表实际道路续航里程。因此，相必也有不少消费者好奇小鹏P7在实际路况中到底能跑多远？
为此，小鹏汽车方面有关负责人也对外介绍了小鹏P7的实际续航能力表现。
据小鹏汽车副总裁刘明辉介绍称，小鹏汽车工程师模拟用户实际使用情况进行大量测试，P7实际续航在600公里左右，测试地位于广州及周边地区，车子开着空调（车内温度保持24度），既包含高速公路也包含城市拥堵工况，平均车速35～40公里／小时左右。
不过，小鹏官方给出实测600公里的续航里程还算是相对保守，因为在测试过程中，小鹏P7全程开启空调。而熟悉电动车的车主都知道，空调为电动车的耗电大户，并且也有不少人不喜欢全程开空调。因此，关闭空调行驶的话，小鹏P7的实测续航里程可能会更高。
据悉，小鹏P7长续航版本车型搭载的为三元锂电池，能量密度170Wh／kg，电池容量为80．87kWh。而小鹏P7项目团队则通过，提高刹车能量回收效率，降低车身风阻（风阻系数Cd低至0．236）、优化车辆能耗表现等技术手段，使得小鹏P7的NEDC工况续航里程达到了706km。
据悉，目前，小鹏P7共发布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能，共3款车型、8个主要配置版本，预售价格区间为24－37万元，并且将于2020年4月份正式上市，7月份交付。
