4月26日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）与上海机场（集团）有限公司（以下简称“上海机场集团”）正式签署战略合作框架协议。双方将在新能源汽车示范推广、出行服务、汽车销售等领域推动深层次合作，强强联合、互利共赢，携手推动绿色机场建设。
值得注意的是，此次战略签约中，燃料电池汽车将是双方重要的合作内容之一。双方将探索使用氢燃料电池车作为通用车辆、旅客摆渡车，以及地面服务、场道维护、机务保障等其它用途的专业车辆，双方还将联合探索建设加氢站、充电桩、充电站及快速充电桩网络等基础设施。这也是2020年新能源汽车补贴政策发布后，首个关于燃料电池汽车应用方面的合作。
实际上，在最新的补贴政策中，对待燃料电池车的做法不禁让人看到了2009年“十城千辆”的影子。对待燃料电池汽车，最新补贴政策中是这样描述的：将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励（有关通知另行发布）。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。
