跨界而来的上汽MAXUS,首次出品的新能源乘用车值得出手吗?

汽车大事记
关注

EUNIQ 6 PLUG IN搭载1.3T 双喷射涡轮增压发动机,配备iHDU智能混动驱动单元,综合工况纯电续航里程62km,官方资料显示,纯油模式百公里油耗为5L,混动模式综合油耗百公里为1.5L。

EUNIQ 5 PLUG IN纯电续航里程为64km,综合油耗为1.4L/100km,纯油模式油耗为4.9L/100km。

(EUNIQ 5 PLUG IN)

上汽自主系的动力和刹车,都偏软,这一点,在大通品牌身上也很明显。无论是踩油门还是踩刹车,都无需太小心翼翼,它更像是逆来顺受的小媳妇,随便你“颐指气使”——简言之,对待它,不必客气。

所以,开惯了美系车的车主,开上汽自主品牌的车,可能会不大习惯——美国车动不动咆哮爆发,这一点和“温柔”而“绵长”的上汽自主系大相径庭。

(EUNIQ 5 PLUG IN中控和方向盘)

不过,在刹车方面过于优柔寡断可不是一件好事,毕竟这是影响身家性命的重要大事,这一点大通可以表现得更硬朗一点。

作为自主品牌,与海外品牌拼动力和调教是不明智的,这也不是自主品牌的强项。论长处,科技配置是自主品牌吸引消费者的主打卖点之一。

(EUNIQ 6 PLUG IN方向盘)

EUNIQ 6 PLUG IN和EUNIQ 5 PLUG IN都搭载上汽阿里斑马智行系统3.0,这项集语音、娱乐、导航于一体的系统,早在荣威RX5这款网红车身上就已为被消费者“验明正身”,事实证明还是很能打的,可以说是目前最彪悍的国产车载智能系统。

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存