美国版造车新势力纷争,Rivian如何成为特斯拉之外的幸存者?(下)

贾新光汽车评论
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当特斯拉成为新能源车界新宠时,Rivian还只是一个籍籍无名的新势力,如今与特斯拉同台争雄,它的底气从何而来呢?

Rivian强大的黑科技

2019年11月,特斯拉发布电动皮卡车Cybertruck系列,正式开启皮卡车电动化新时代。凭借外观超强的科技感,三天时间就斩获了20万辆的订单。

作为竞争对手,Rivian也不甘示弱,凭借旗下的R1T电动皮卡,用一波“坦克转向”(Tank Turn)操作吸引无数关注,扳回一局。

它可以像坦克一样,做到原地360°转弯。据了解,Rivian R1T的每个车轮专门由一台电机来驱动,从而能够实现对每个车轮的独立控制,配合相应的控制逻辑,即可让车辆实现原地转向。

全轮驱动是2021 R1T的标准配置,其中每个车轴均由自己的电动机提供动力,它可以使电动机沿与右车轮相反的方向旋转左车轮,从而使卡车沿其轴线旋转,这也是Rivian R1T可以实现坦克弯的根本所在。但它是在特定的(湿滑)场景中实现的,因为需要部分轮胎进行一定程度的滑动,所以普通地面轮胎可能会无法承受,但能实现坦克弯也证明了Rivian的实力。

除了技术过硬,Rivian也很会抓住消费者的心,在欧美,亚马逊的Echo蓝牙交互智能音箱深受追捧和喜爱,它几乎要变成大部分家庭的虚拟成员。Rivian直接把亚马逊的语音助手Alexa嵌入进其即将上市的电动皮卡R1T和电动SUV R1S两款车型中。这让它瞬间吸粉无数。

此外,还有它还有引以为豪的电动“滑板”平台(skateboard platform)。这是Rivian核心技术的支撑,也是能够在1年里获得4次巨头投资的原因之一。

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