根据中国乘用车协会公布的数据显示，5月份特斯拉在中国一共售出11095辆Model 3，销量重新反超比亚迪秦 pro，夺回中国市场最畅销电动汽车车型的头衔。
然而在四月份，特斯拉销量一度大跌64％，仅售出3635辆汽车，远低于3月份的10160辆。此次反弹主要归功于特斯拉的降价措施以及政府2万块的补贴。特斯拉在4月份公布第一季度财报时，官宣Model 3标准续航升级版将下降至30万以下，再加上政府补贴，Model 3标准续航升级版实际价格仅为27万。
首席执行官埃隆·马斯克曾经在电话中表示：“我们在降低中国生产成本方面取得了快速进展。实际上我很很高兴在这次电话会议上宣布，我们将在中国时间明天中国时间降低标准系列Model 3的价格。”
特斯拉官宣降价或许是特斯拉电动汽车在4月份下跌的原因之一，因为买家都希望降价后再入手。而正式降价后的5月，Model 3销量重新破万已不足为奇了。根据特斯拉2020年第一季度的更新信，上海超级工厂目前的产能为每年生产20万辆汽车。随着以后生产Model Y的工厂竣工，上海超级工厂的产能相信还会继续增加。
