在拜腾汽车“助攻”下,*ST夏利上半年扭亏为盈,能否保壳仍存不确定性

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拜腾暂停国内业务运营

今年6月29日,屡次传出欠薪传闻的拜腾汽车正式宣布,自今年7月1日起,暂停其在中国内地业务运营,停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。

对此,拜腾汽车官方回应称:“新冠疫情给拜腾的融资和生产经营带来巨大挑战。”且这一举措已获核心股东全力支持。

拜腾汽车官宣国内业务停止运营,让一汽夏利陷入尴尬。

据一汽夏利在公告中介绍,该公司在2018年9月27日与南京知行签署相关协议,南京知行以1元代价受让一汽华利股权,并承担一汽华利职工薪酬以及相关债务。

根据一汽夏利在上述补充协议(二)中称,在完成工商登记变更手续后,南京知行虽然按照约定向一汽夏利支付了华利公司应付职工薪酬5462万元,以及代华利公司向公司支付了 3.3 亿元债务。但剩余4.7亿元债务未能按照协议约定日期偿还。

对于这笔逾期债务,官方最新进展为,今年6月2日,当事三方再次签署了一份补充协议(二),针对南京知行剩余4.7亿元债务偿还时间进行了重新约定。

按照协议内容中给出的还款计划显示,南京知行需在2020年6月30日前,支付2.35亿元;在2020年10月31日前,支付全部剩余的2.35亿元。

虽然这份最新补充协议对于还款时间进行了明确约定,但南京知行是否还有能力履约,无人得知。

此外,多起诉讼缠身也让南京知行变得愈发不确定。

据企查查数据显示,仅仅7月份的上半月,南京知行就新增了多达13条诉讼相关风险提示。

其中,据中国裁判文书网发布的编号为(2020)苏0113财保15号和(2020)苏0113财保16号两起民事裁定书内容显示,南京知行名下累计1497144元财产已经被申请人飞拓无限信息技术(北京)股份有限公司向南京仲裁委员会提出仲裁保全申请,并已经被南京市栖霞区人民法院核准执行。

此外,另据南京市中级人民法院发布的案号为“(2020)苏01执672号”显示,南京知行已经在今年7月14日被列为被执行人,执行标的为1847808元。

基于现状,南京知行是否还有能力偿还剩余债务得不得打个问号。


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