在拜腾汽车“助攻”下,*ST夏利上半年扭亏为盈,能否保壳仍存不确定性

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“一汽夏利”或将就此作别

虽然一路走来比较磕磕绊绊,但大方向上一汽夏利混动仍然在向前推进。

早前,因员工接续方案未能获得职工大会表决通过,进而影响股东大会正常召开,导致重组进程受阻。

针对员工质疑接续公司夏利运营注册资金过低(100万),后续存在资不抵债,仍然无法保障员工待遇等问题,一汽夏利在随后发布公告称,拟以现金方式将夏利运营注册资金增资至5000万元。

此外,拟将截至2019年12月31日除鑫安汽车保险股份有限公司(以下简称“鑫安保险”)17.5%股权及母公司留抵进项税以外的全部资产和负债及相应人员,以2019年12月31日为划转基准日,按账面价值整体划转至夏利运营。

目前,方案已经获得包括职工大会在内各方认可,包括国务院国资委也予以了批复,原则同意关于公司股份整体性调整及重组的总体方案。

随着重组进程不断推进,也就意味着,这个连年亏损,连股票都被打上“*ST”印记的一汽夏利将就此作别。

当前,一汽夏利的最后一个任务,如何保住上市公司这个外壳。基于南京知行的不确定性,上述所欠尾款能否如约到账将对一汽夏利全年营收(能否实现保壳)带来重大影响。

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