相对来说整个车的驾驶风格还是用舒适两个字形容更加恰当，E－CVT变速箱的平顺性和线性感表现很好，和发动机的配合也是到位的，但是整车操控感觉胜于加速感受，如果说RAV4是一辆富有激情的车，这可能有点过了，但是说它是一辆操控自如的车，确实是如此。
不过可能由于是想表现得更加硬朗一点，我们试驾的这款车的避震调配的是比较硬的，路面信息的传递非常明显，但是整体车身的姿态控制的还是不错，如果说它能在野地浪一把的话，也是完全可以的。
另外作为一辆SUV来说，RAV4的油耗确实令人满意，尤其是这辆混动版本，油耗堪称意外到惊人，这里想让我们卖个关子，过两天单独写篇关于这款车油耗的报告，还请大家期待。
写在最后：
总体的试驾感受来说，RAV4的优点非常明显，当然缺点也不是没有，但总体来说还是优点大于缺点的，外形更加硬朗的RAV4，会让更多年轻人趋之若鹜，从销量上来看丰田这样做是相当成功的。而且RAV4依然保留的丰田结实、好用、好开的三大核心，再加上低廉的油耗，无论是外出浪一把还是城市出行都能满足绝大部分的需求，而一辆能够满足大部分消费者需求的车，恰恰是RAV4这种。
