第二，模块化纯电平台。
云度CTO傅振兴在发布会上透露，云度正在研发全新一代智能模块化纯电平台，为真正意义上的纯电原生态架构，拥有多方面的优势：
一是技术解决方案更加前瞻。新平台拥有最大化的电池包布置空间，配置世界领先的电池包（能量密度高达175kw／kg）和世界领先的电机（有效功率密度高达7kw／Kg）。同时其可变电池包技术的应用，让用户自由选择电池包组合成为可能。
二是有更高的灵活性和通用性。新平台能够覆盖从A0到B级不同的产品区间，帮助云度实现产品的快速投放、完善产品布局、实现产品迭代，同时提供前驱、后驱或四驱的多种驱动模式，满足消费者多样化的个性需求。
三是有更卓越的安全性能及质量一致性。新平台能够降低产品开发风险、提升同架构产品的成熟度；在保证快速实现产品覆盖的同时，有效降低整车故障率并提高安全性能。
云度新能源强调，该平台拥有真正世界领先的电气化模块架构，将是云度新能源汽车在后补贴时代、外资入市取消股比限制后的市场环境下赢得竞争的神秘武器。同时，该平台将是云度在中国新能源汽车行业核心技术上实现快速突围迈出的关键一步，将在未来5－10年让云度保持出色的产品竞争力。
第三，智能驾驶。
除了三电技术与纯电新平台的研发，云度还将在智能驾驶技术研发方面加大投入。
2021年，云度的产品将在定制化基础上实现L2级高级驾驶辅助，2022年，云度全新一代架构产品将适配L3级自动驾驶技术，并在2025年实现真正的自动驾驶。
同时，云度将积极提升产品网联化水平和OTA技术，其时间线如下：
1、从2021年起逐步实现整车控制系统、电池管理系统升级、导航系统和娱乐系统更新，逐步实现客户对内饰系统的定制化；
2、2022年起逐步实现智能驾驶升级、整车性能优化；
3、2022年底逐步实现动力系统、电池系统和其他娱乐系统的定制化。
云度新能源汽车高级副总裁詹文章在发布会上表示，云度新能源汽车始终把安全作为技术应用的必要条件，充分考虑中国消费者的使用习惯和道路环境。
詹文章强调，基于过往在新能源汽车领域的技术积累和人才积累，云度有足够的实力和资本开展一系列创新性的技术研发工作，包括云度智能模块化纯电平台、世界领先的电机电控系统的研发等。在国内一众新能源汽车企业中，云度的技术研发工作已经走在了行业的前列。
