在国内新能源汽车领域，从来都不缺乏吹牛做白日梦的企业，从贾跃亭乐视造车等大批PPT造车，以及恒大吹牛5年成为全球最强车企，再到最近已经5岁的云度汽车在厦门放出大招，要在短时间内跻身中国系能源汽车前三强。曾经差点死掉的云度汽车，何来吹牛底气成为新能源车企前三强？靠莆田系的吹牛和庞大资金吗？
5年只推2款低端车销量低迷只有租赁和网约车购买
位于莆田的云度汽车，2015年成立至今，起了个大早，却赶了个晚集。回顾云度汽车近年来的发展，2018年实现量产交付9300辆，2019年云度也只交付2566辆，而2020年上半年总批售了402辆，持续下滑的销量的云度汽车，究竟卖给了谁？
部分卖给了网约车和分时租赁，云度汽车在福建省三明市的“电动微公交”已运营超过1年，真正私家车用户购买云度汽车的有多少？真心不多！如今，经过多年发展的云度汽车只推出了三款车，分别是V01L纯电动微面、小型SUVπ1和π3，不仅车型少，定位还很低端。
以上三款车指导价分别为12．98万元、11．28－11．98万元和13．28－14．48万元，不仅在同级车里没有价格优势，三款车续航分别只有261公里、430公里和401公里，在同级车续航也很短。上半年总批售8758辆的比亚迪元，同样定位小型SUV，起价才10．58万元，并且还有不少是私家车用户购买，而不像云度主要销量都是租赁和网约车市场。
