故障频繁且刹车失灵云度低廉质差形象难改
一位2018款Pro精英型π3车主反馈，动力电池绝断后在5月4号自己好了，5月24又坏了不能启动车辆，25号花费1100元拖车至咸宁4S店于6月2号修好后，从4S店开了50公里又显示动力电池绝缘状态漏电，再次拖回4S店修理后可以启动，可6月4号又显示电池绝缘状态漏电和动力电池绝断不能行驶了。同样启动不了车辆的故障在云度π1车主反馈也出现过。
电动汽车除了电机出现问题，反馈充电故障的云度车主更多，甚至是刹车失灵引发车祸。一位2018款360智派型π1车主反馈，今年2月2日正常行驶途中突然车身前方冒烟，刹车失灵，为避免更大的伤害，自行撞至路边树上才停车，导致驾乘人员腰椎和胸椎骨折。该车主还反馈电量衰减严重，本来续航里程还有95公里，跑30公里的路程，续航里程就剩17公里。
写在最后
多年来只有2年低端廉价小型SUV的云度汽车，靠什么快速跻身中国新能源汽车前三强，做白日梦还是吹牛？或许不差钱的莆田系造车，但缺乏核心技术，即使2025年能实现吹牛的全自动驾驶，即使还能研发出全新固态电池，以及规划了丰富的产品线，如果未来的云度汽车继续保持这样的低劣的产品质量口碑，云度汽车跻身前三强只能是吹牛的笑话！
