小鹏汽车适合哪些人?

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买车后会去哪里?对于许多人脑海里浮现的可能是一个具体的地方名,但有一班人在买这辆车之前,他们早已选好了自己的“人生目的地”。

一次导航中,中途可能会随时切换路线、有路况提醒、但前进箭头永远朝向未知,你我人生也不过如此。

1改变——是新鲜更是力量

做过进口啤酒代理、服务员、厨师,现在是烧烤酒馆老板的80后杜成宇,历经角色不断切换,改变一词在他眼里却跟一顿酒饭一样平常。

作为一家主打成都地域文化烧烤酒馆的主理人,这家小有名气的餐馆是杜成宇不断迎接挑战换来的成果。他曾先后经历过贸易投资、美食配送平台创业项目的失败,负债累累。却未曾放弃,坚韧如他,勇于抛弃过往的包袱,自我变革,进入全新的行业,直面挑战与变化。这完全符合他射手座的性格特征。

他说,“我愿意拼搏,享受挑战”。

小鹏P7用户杜成宇与朋友在自己主理的烧烤酒馆前的合影

这份个性折射在他的爱车选择上,人生第一辆电动汽车他选择P7。“选一辆新车,选一个行业,都是一样的。”

从试驾体验到订车下单,只用了2天时间,他很确定这就是他想要的。“智能化”、“高科技”、“未来感”,这是他给P7的三个定语,这三个定语所迭加出来的P7,让杜成宇体验到了什么叫做极致,内外的设计感和智能系统结合,完全超出了传统油车,而这也符合杜成宇对新能源汽车的“人设”。

就这样,杜成宇预定了小鹏P7,天辰灰、19寸双色轮毂、红色内饰,稳重之中又充满激情。“我现在每天都很期待早点拿到车,和朋友约上去亲子游、自驾游,去深入了解更多的功能,去发掘更多吸引人的价值点。”

「想要快速了解某个事物,买它便行!」

从事房地产开发的韩先生万万没想不到,买车这件事,会让他的汽车知识储备堪比汽车记者。原来不爱互联网的一个人,如今成为了不折不扣的互联网达人,更对小鹏的车机系统知识信手拈来。

韩先生认为P7最漂亮的地方当属整车的侧身线条

小鹏G3推出时,电动汽车进入高速发展的时代,引起了计划购车的韩先生关注。但是,他最终将目光锁定在了当时声量不那么大的小鹏汽车上。

对于越是低调的品牌,他越感兴趣,更愿意了解。

小鹏汽车激发起了他对电动车的勃然兴致,将他带入一个新领域,他开始没日没夜地泡汽车网站,学习电动车构造和原理,对比个大厂家技术和参数。韩先生于去年年初入手了小鹏G3,使用至今快2年,他对G3的满意度依然很高,性能、外形、售后和车机都是他最满意的地方,正因此,前不久,他入手了第二部小鹏汽车P7,成为第一批P7用户。

他说,小鹏的车机系统是把他引领上互联网之路的领路人。尽管韩先生的工作和互联网并不沾边,但是小鹏让他变得对新鲜事物更感兴趣。

与韩先生不太一样的是,汽车资深媒体人——苏州车网CEO王潮认为改变应该是一种惯性,例如换车这件事。

2003年,他从大学毕业,买了人生第一辆国产车,之后又先后购买了几辆中高端燃油车。开了那么多年的燃油车,有一天,他做了一个决定,买下P7,并彻底跟燃油车说拜拜。王潮还说,公司还有好几辆燃油车,后面都会陆陆续续给换掉。此前,他已经拥有一辆G3了。

想去任意目的地,王潮只需直接在车上喊一句“小P”即可

「他的改变,是基于专业的思考。」

从传统操控方面看,P7的底盘由保时捷工程调教,他认为高级感很强。产品性能高是最打动他之处,G3的交互的完成度高,包括自动辅助驾驶和软件。P7 的辅助驾驶得到进一步提升,即XPILOT 3.0,更加适合中国路况,他认为这点非常赞。“P7的辅助驾驶硬件目前在量产车里面是至强的,以后迭代升级就不愁了。”

当然,“改变”天生属性使然,我们更好奇三年后,他会不会换掉小鹏P7。

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