2陪伴——生活中的不可替代
一辆车，仅仅是你的代步工具吗？在某一次独自长途自驾路上，小P弹出来说：“你已经很疲劳了，需要给你来首歌吗？”在这个瞬间，你发现自己并非一个人在路上。
雷嘉玮是小鹏汽车广州首位提车的P7车主，他说，这是一辆“懂”他的车。
小鹏汽车为广州首位提车的P7车主雷嘉玮举办的交付仪式
「陪伴这词功利的一面在于有人在你身边并替你完成某件事。」
小鹏P7给了他很多人性化陪伴，而平时与朋友聚会、“血战到底”也是他比较多的选项，“我是一个不能忍受孤独的人，小鹏填补了我的孤独”。“P7的质感比小鹏G3好了很多，包括底盘的调教、避震的感受。在小鹏比较强调的智能里，P7人机交互效率也非常高。”
小鹏汽车广州首位提车的P7用户雷嘉玮夫妇与新P7的合照
工作忙碌，频繁出差，令他格外珍惜休息时间，开启“懒人”模式。“懒人”，在智能汽车的适用场景里会更多的匹配性，“能用自动泊车的时候也都会使用自动泊车，能用语音操控的都会用语音操控。”
小鹏的语音交互系统征服了太多人。
用韩先生的话说，“这套系统能做一切你想做的事情，时间久了，就产生依赖了，离不开了。
以最基础的导航为例，假如我们要从A点去C点，但中途要经过B点，这时候传统的导航就要设置途经点。但对着小鹏P7，你只需要对车机说一句“我要先去天安门，再去机场”，一切就都搞定了。剩下的比如听音乐、打电话、开空调、开后备厢等等，全都是一句话搞定。
韩先生时常在外跑项目，在外用餐机会多，想到附近餐厅吃时，只要说一句“小鹏，我现在有点饿了”，屏幕上马上出现最近的餐厅。韩先生说认为这套语音交互是目前他用过的识别率最高的车机。
“离不开”这话不止韩先生说，最早期提车的G3车主之一的王群，也这么说过。
“除了小鹏以外没有一款车可以带给我这种心动和完美的价值体验。再买P7我其实不用跟人去讲，因为你已经认可它了，知道它的能力在哪了，知道你可能离不开这样一款智能汽车了”。
在肇庆小鹏汽车全国交付活动现场的王群
陪伴并非“你在便是天晴”，而是我能提供的都是你想要的。王群就是24人中位数不多的女车主。
如今她已将G3转让，并将爱车换成了P7。P7给到她的整体感受，不是豪华车能代替的，P7的驾驶感受和智能体验是最令她着迷的。
她是女车主中为数不多将XPILOT 3．0、丹拿音响、19寸轮毂全部选装的。抛开价格因素，这是一种认可和依赖。
“我真的很喜欢用自动泊车、遥控钥匙、高速的辅助驾驶功能，还有丹拿音响。细节的地方其实有很多，在开过G3后，你会知道小鹏的能力在哪里，此前开过很多汽油车也从来没有得到过这种持续进化的感觉，常常有惊喜”。
