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特斯拉抬高纯电汽车门槛
国产车企还能弯道超车吗？
6月10日，全球汽车工业迎来载入历史的时刻，特斯拉市值超越丰田，成为全球市值最高的汽车企业。截止目前，特斯拉股价为1487．49美元，市值为2772．11亿美元；丰田汽车股价为122．46美元，市值为1693．72亿美元；双方的市值差距在进一步拉大。
特斯拉市值赶超车企巨头丰田，这对于传统车企来说无疑是个巨大的挑战，特斯拉很有可能成为引领新能源汽车的主导者，传统车企追赶迫在眉睫。
在销量表现上：随着电气化、智能化的加剧，特斯拉的优势正在逐步显现，特斯拉的销量已经将其他车企电动车型远远甩在身后。根据特斯拉最新财报数据，在疫情影响下其二季度共交付90650辆，季环比增长了2．5％，与去年同期的95200辆相比，下降了4．8％。1－4月特斯拉以10．32万辆的成绩登上全球电动汽车销量冠军宝座，很显然目前特斯拉的这个销量表现傲视群雄。
在技术实力上：特斯拉并不是一家造车企业，而是一家科技公司。特斯拉最引以为豪的就是自动驾驶功能，还有新能源，太阳能和电池的整体布局，在技术支持下的特斯拉，它的亮点已经不局限于一台车子的数据了，特斯拉带来的是全新的技术体验，未来汽车充其量只是个载体，而搭载的核心技术才是关键点。
很显然，目前特斯拉在新能源汽车领域正在进一步扩大其生态布局，对于国产车企来说面临的竞争也在加剧，但因特斯拉在上海建立超级工厂，将一部分生产环节落地中国，这也会带动国产新能源汽车产业链的发展。在政策利好之下，国产汽车厂商还是要在技术创新、软件服务、产能跟售价等方面有所提升才有望在销量上实现更大突破。