作者：码哥
主编意见：华晨宝马iX3是辆纯电SUV哈，一定看清楚不要和北京现代的SUV混淆了。这款将在年底上市的合资SUV，虽然续航力方面刚刚达到标杆，但售价可绝对是超越标杆了。预售价47万至51万元的价格，500km左右的续航……换算一下就是将近一万块换10KM左右的续航。值或者不值，还要结合车辆的配置来看，就算是华晨宝马那它也是辆宝马，如果和国产品牌纯电SUV一样一万块可以得到50km的续航……那开出去多没面子啊，想找大腕儿的感觉，就要有《大腕儿》里的态度，什么都要“但求最贵，不求最好！”
2020年9月14日，华晨宝马iX3正式亮相，官方公布该车初期在国内投放领先型和创领型两款车型，预售价分别为人民币47万元和51万元，并将会在年底正式上市。目前其由中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并供应除美国外的其他地区。来自德国的宝马选择使用成熟的平台打造的全新纯电动车型，新车外观基本保留了现款燃油版宝马X3的味道，车头可以看到宝马经典的双肾型格栅造型，并根据纯电动车的特点采用了内封闭式设计，光滑的黑色面板填满了格栅的中部，且带有点阵式的镀铬装饰，而蓝色的装饰边框则彰显其纯电动的特性。
车侧线条比较传统，前翼子板上的银色装饰件和侧裙贯穿前后门的蓝色饰板，同样提示着其新能源车的身份。所配备的最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5％气动阻力，相比空气动力学轮毂，新轮毂减重达15％，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。车身长宽高分别为4746mm／1891mm／1683mm，轴距为2864mm。车尾高度还原了概念车的设计，由于没有内燃机，因此没有配备排气系统，而左右两块醒目的蓝色扩散器套件，也在尾部与燃油版车型进行了区分。
车内同样基本保留了绝大部分X3的造型、布局，在中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处增加了蓝色装饰条、蓝色的氛围灯，以凸显纯电动车属性。此外，还配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置，新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。
宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内，这大大减少了安装空间和整备质量。其配备了一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米。并搭载了811型镍钴锰三元锂离子电芯，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh／kg，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80％。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7．5小时即可完全充满。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0－100km／h的加速时间为6．8秒。在NEDC标准测试中，其百公里能耗为16．7千瓦·时。
