华晨宝马iX3预47万起 1万块

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作者:码哥

   主编意见:华晨宝马iX3是辆纯电SUV哈,一定看清楚不要和北京现代的SUV混淆了。这款将在年底上市的合资SUV,虽然续航力方面刚刚达到标杆,但售价可绝对是超越标杆了。预售价47万至51万元的价格,500km左右的续航……换算一下就是将近一万块换10KM左右的续航。值或者不值,还要结合车辆的配置来看,就算是华晨宝马那它也是辆宝马,如果和国产品牌纯电SUV一样一万块可以得到50km的续航……那开出去多没面子啊,想找大腕儿的感觉,就要有《大腕儿》里的态度,什么都要“但求最贵,不求最好!”

华晨宝马iX3预47万起 1万块"买"10km续航

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   2020年9月14日,华晨宝马iX3正式亮相,官方公布该车初期在国内投放领先型和创领型两款车型,预售价分别为人民币47万元和51万元,并将会在年底正式上市。目前其由中国沈阳的华晨宝马工厂生产,并供应除美国外的其他地区。来自德国的宝马选择使用成熟的平台打造的全新纯电动车型,新车外观基本保留了现款燃油版宝马X3的味道,车头可以看到宝马经典的双肾型格栅造型,并根据纯电动车的特点采用了内封闭式设计,光滑的黑色面板填满了格栅的中部,且带有点阵式的镀铬装饰,而蓝色的装饰边框则彰显其纯电动的特性。

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   车侧线条比较传统,前翼子板上的银色装饰件和侧裙贯穿前后门的蓝色饰板,同样提示着其新能源车的身份。所配备的最新一代空气动力学轮毂,相比燃油车型可减少5%气动阻力,相比空气动力学轮毂,新轮毂减重达15%,优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。车身长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。车尾高度还原了概念车的设计,由于没有内燃机,因此没有配备排气系统,而左右两块醒目的蓝色扩散器套件,也在尾部与燃油版车型进行了区分。

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   车内同样基本保留了绝大部分X3的造型、布局,在中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处增加了蓝色装饰条、蓝色的氛围灯,以凸显纯电动车属性。此外,还配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置,新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。

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   宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内,这大大减少了安装空间和整备质量。其配备了一台210千瓦(286马力)最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。并搭载了811型镍钴锰三元锂离子电芯,电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,电池包系统能量密度高达154Wh/kg,直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下,需7.5小时即可完全充满。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中,其百公里能耗为16.7千瓦·时。

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