2020是个异常魔幻的年份。
新冠疫情爆发所引起的蝴蝶效应，令诸多行业陷入瘫痪，网络舆论更是一波未停一波又起，让我们见证了一幅又一幅颇具讽刺意味的“众生相”；
澳洲火灾持续5月之久；印尼洪灾捣毁数千房屋；非洲爆发千亿数量蝗灾；美国又双叒叕袭击伊拉克，在其首都巴格达国际机场投放了三枚火箭弹。
同时，“全球完蛋”的无脑言论也愈演愈烈，在少数派听风是雨的网民的全力渲染之下，2020甚至沾染了些许神秘学的意味。
在这样充斥着魔幻现实色彩的背景之下，中国的新能源市场也已进入“白刃战”的阶段，造车新势力均受到不同程度的生存挑战。
其中位于头部车企的蔚来、理想、小鹏纷纷赴美上市，希冀破局。但相对的，吊在尾巴尖儿的赛麟、博郡则早已淹没于时代的浪花。
新能源这块曾经的“蓝海”，早已被无数血腥侵袭，一点点染红，当“红海”的浪潮滚滚而来，没有车企甘当“咸鱼”。
因为“咸鱼”的下场，唯有被淘汰。
这是一片充斥着严酷丛林法则的领域，对于尚未抬头的新造车企来说，再不拿出量产车型，或许就已经死在了起跑线。
该如何破局？
首先，你得吸睛。一个华丽的“壳子”通常是普通消费者最关注的东西。
且不管里子，至少面子上到位，有排面，或许这就是很多人买车的初衷——不管你喜不喜欢、能不能接受，起码能让你很快记住，甚至想多看两眼，这就成功了一半。
其次，你还需要一个“标签”。呈现出你的核心竞争力，或者是突出的优势。这就好比我们耳熟能详、又时常调侃的“奥迪大灯”、“日产沙发”、“丰本发动机”、“马自达过弯”、“沃尔沃的安全”……
唯有同时具备了新颖的造型与差异化的个性，才能够让一家造车新企得到注目。
而华人运通旗下品牌“高合”新发布的量产车型HiPhi X，无疑是拥有以上两点的。
来，宣传图铺开。嚯，首先映入眼帘的，是它的开门方式，太特别了。既有劳斯莱斯库里南的经典对开门，又有特斯拉model x式的鸥翼门。
车身的两侧，上沿儿，再加上后备厢的尾门，算上去，足足7个门。当车门全部展开时，就像条橙红色的小鱼同时张开了它的胸鳍、腹鳍、背鳍、尾鳍与臀鳍。
更会玩的是，高合官方甚至为该车设计出了六组开门方式。
并且，一一命名。诸如，“帅哥进出”、“总裁上下”、“皇家贵族”、“星光大道”、“变形金刚”等情景设定。
官方给它的叫法为NT展翼门进出系统。其中的“NT”有两重意思，它不仅代表了“No－Touch（非接触）”，也代表“No－Trouble（无忧）”。
先来看“No－Touch（非接触）”，当车主行至车前2米左右的距离时，车门将由电机自动开启，因为该车没有设置门把手，所以车门漆面光滑，电动启门所给予用户的科技感也很强。
同时，这辆车的B柱配有人脸识别摄像头，能够完成“扫脸”上车，如果愿意，车辆甚至能够呈现出多车门依次启动的效果，宛如一台变形金刚。
这也令笔者联想到了特斯拉model x在输入跳舞指令后的“海鸥展翅”，真是既风骚又羞耻。
再来看＂No－Trouble（无忧）＂，高合HiPhi X在车门周围设置了共18个传感器，工程上称之为Approach to unlock，又叫“近场感应解锁”。
能够侦测到车内乘客、车外路人以及各种障碍物，每一扇门都会根据特定的“情景”来智能地决定开启的角度与时间。
就好比停靠的车位，如果距离旁边的车辆太近，贸然开门的话，就可能发生磕碰，或者剐蹭到旁车。
而该系统能够智能识别到车位过窄，并适时调整车门的开启角度，以防止车门磕碰到旁车，为车主打消忧虑。
这款高合HiPhi X的大灯也足够特别，或者说……充满了想象力。
官方将它的前后大灯称为PML可编程智能大灯和ISD 智能交互灯。其中PML前大灯，可以通俗的理解为拥有着260万像素点的“投影仪”。
没错，“投影仪”。
能够在地面或者墙面等平面上投影出各种图像，并与行人或车辆进行交互的那种“投影仪”！笔者已经能够脑补出，蹲在马路牙子上，盯着车灯投射出的电影看得津津有味的场景了。
当然，PML大灯更适用于其他情景，此时，请闭上眼睛，发挥想象：
夜晚的霓虹灿烂，你刚加完班，满身疲惫，开着车准备驶过路口。但这时，一个行人恰巧从你面前过去。
你看到车前有人，犹豫了；她看见面前有车，踌躇了。空气变得尴尬起来。而此时，你的车灯亮了。
车辆的前视摄像头检测到了面前的行人，便主动在地面上投影出一道虚幻的“光影斑马线”，甚至能够辅以文字，“请先行”。
一瞬间，尴尬的氛围被打破，就连灯光都充满了具有人情味的“温度”。
至于ISD智能交互灯则是在传统的头雾灯和尾灯区做一套密集的像素显示屏，通过镜像对称的形式投射出图案与行人交互。
就譬如前段时间非常流行的浪漫求婚，晚风微醺，男生牵着女生，来到后箱处，这时后备厢一点点开启，展露出满载的玫瑰，以及晶莹发亮的小灯。
如果此时，车辆的尾灯能够投出一个大大的、跃动的“爱心”以及粉红的花瓣，再加上Meridian英国之宝订制的扬声器播放着旖旎浪漫的音乐，将环境效果拉满。
兄弟，倘若这样她都不应允，那就真是落花有意流水无情了。
感受完这款车的外观表现，接下来我们来看它的性能。
在加速性能方面，高合HiPhi X搭载了前后双220KW电机，零百加速3．9秒，起步便能够以全扭矩进行动力输出，油门踩下多少，动力就跟随多少，高马力下的推背感，更是堪称极致体验。
同时，这款车还装载了通常用于D级豪华车的后轮转向系统。当你低速驾驶，准备在马路上掉头时，后轮会主动与前轮进行反向最大达10度的转向，这一技术，使得车辆的转弯半径大幅缩减。
即便你是个刚上手的汽车小白，也不至于在车辆掉头时，因为车身过长而多次腾挪进退，导致恼羞成怒而伤害了车子。
当然，急躁的心态不适于开车。关于这一点，高合HiPhi X也采取了相应的对策，其车内自带的香氛系统能够令你心情放松，舒适平和。
高合Hiphi X原厂集成了一整套的香氛系统，还与世界著名的奇华顿巴黎调香学院联手，定制了6款专属于这辆车的香氛香型。
很多消费者会觉得香氛功能“没有必要”、“鸡肋”，并不会给予更直观的驾乘体验。
但其实它的香氛模块还真没那么简单，它涉及车企技术中心的空调，内饰，总布置，电子与娱乐系统，设计等各个研发部门。
就连香氛系统划分的具体香型，也有专门的香氛团队，甚至其专业调香师能够为用户私人定制他的“独门香氛”。
你看，一牵扯到“私人定制”，是不是格调就上来了？
让我们再次闭上眼睛，试想出这样的情景：
暮色四合，你开着车往家走，此时，你刚谈完一个项目，完美收官，绷紧的精气神一下子松懈，连带整个人都感到疲惫不堪。
你开始犯困，昏昏欲睡，眼睑沉重地像是灌注了铅液，这个时候，车辆的空调自动调低，一股沁人心脾，又提神醒脑的香气钻入鼻端。
令你神完气足，开着车，去往家的方向。
你不得不承认，在细节方面，高合“太会了”。
华人运通的CEO丁磊说道：
“未来车一定会与路和城相连，智能汽车仅是城市的连接点，因此造车的目的并非只为了卖给用户，更应该承担城市交互的角色。
“而华人运通的角色则是为未来智慧城市交通提供系统性解决方面的供应商。”
我们能够看到，在“承担城市交互角色”这一点上，高合Hiphi X自始至终都在贯彻它、理解它。不是唱着高亢的调子，却不看脚下；而是真正的，设身处地的，在都市这一大背景下，将与人的交互做到最好。
9月24日晚，豪华智能纯电品牌高合汽车旗下智能电动车高合HiPhi X创始版正式上市，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。
长夜难明，那就走过长夜。人生寂寞，也终有这样一台车，与你同行。
