受“启动科创板上市辅导”刺激,恒大汽车市值超越母公司

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汽车民生网20日从证监会官网获悉,日前,拟在上海证券交易所科创板挂牌上市的恒大汽车,已与海通证券签署上市辅导协议,并在深圳证监局备案登记。这意味着恒大汽车回归A股又迈出实质性一步。

受上市辅导消息提振,截至10月20日收盘,恒大汽车股价上涨9.6%,报收23.4港元,总市值2063亿港元,超越了母公司中国恒大的2039亿港元。

最近以来,恒大汽车布局汽车产业动作不断。汽车民生网梳理如下。

“恒大健康”正式更名“恒大汽车”后,9月15日,恒大汽车发布公告称,通过配售新股募资40亿港元,引入的战略投资者包括云锋基金、腾讯、红杉资本、滴滴等知名投资者。

9月17日,恒大汽车在港交所发布公告称,经董事会决议,其拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。

9月25日,恒大汽车发布补充公告,强调募资的用途,将有70%投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目,30%将用于补充营运资金及一般企业用途,以改善公司的财务状况。

恒大汽车的业务主要分为健康管理和新能源汽车两部分。中报显示,上半年,恒大汽车实现营收45.1亿元,同比增长70%,其中健康管理业务占比超98%,新能源汽车业务收入仅5300万元,较去年同期下降81.36%。新能源汽车项目业绩不佳不难理解,毕竟目前主要为投入阶段,离创收还有一个过程。

值得注意的是,恒大高管曾表示,恒大集团将在2019年-2021年三年间,对汽车业务的总投入预计为294亿元,2022年后,随着量产销售,汽车集团开始形成稳定的现金流,集团将不再投入。

目前恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、售后服务三大中心,恒驰汽车首个量产车型将于2021年上半年进行试生产。

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