图文 黄思贤
编辑 Lambor
今年7月,上汽通用五菱发布了一款微型纯电动车—— 宏光MINI EV,上市20天销量破1．5万辆,超越国产特斯拉Model 3。当时,这样的销量表现并没有引起太多人的注意。
但接下来的三个月,这款小车将领先优势进一步放大。首先9月销量冲破2万辆大关,几乎是同期特斯拉国产Model 3销量的2倍,10月销量达到了20631辆,单日最高销量突破1200辆——这甚至是某些汽车品牌的单月销量。11月份,宏光MINI EV销量再创新高,达到33094辆,成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型,再次“封神”。
造“神车”,五菱有何秘籍?
在五菱的产品序列中,从不乏神车的身影。2010年5月,五菱之光登上《福布斯》杂志,被誉为“地球上最重要的一款车”,目前该车在中国的保有量已经超过200万辆,比某些品牌三年的总销量还高上不少。
此外,五菱生产的五菱宏光也被市场称为“惊世之作”。凭借前置后驱的底盘布局,超大的空间表现、皮实耐用的品质以及亲民的价格,深受城镇居民厚爱。如今,再加上宏光MINI EV的热卖,让五菱出品必是爆款的标签更加深入人心。
在大众看车看来,上汽通用五菱之所以能造出“神车”,关键在于了解用户的真实用车需求。以目前火热的宏光MINI EV为例,虽然该车120-170km的续航成绩放在目前的纯电动领域并不耀眼,但根据此前宏光MINI EV发布的调查结果来看,90%的车主每天出行半径在30km内,85%的车主单次行驶时间不超过半小时,因此这样的续航里程应对日常代步绝对够用。
同时,减少了车辆的续航里程也意味着制造成本的降低,进一步降低了车辆的售价、保险费用和用车成本,这对消费者的好处是显而易见的,2．88万元的起售价格,让众多刚刚步入社会、囊中羞涩的年轻人有了买车的能力。
另外在营销策略上,宏光MINI EV 也紧跟潮流。疫情期间,五菱就迅速转产口罩、地摊车,印证着“人民需要什么 五菱就造什么”的生产理念,可以说,每一次动作都能成为热点事件,加深用户对品牌深知度的同时也拔高了自身的形象。
顺势之下,宏光MINI EV的预热、上市及宣传期自然也获得较好的关注度。今年6月,宏光MINI EV与明星陈赫进行了一场直播带货,6台五菱宏光MINI EV在陈赫的直播间以9．9元的价格被秒抢一空。抖音上,网红达人驾驶着该车进藏旅行,进一步验证了该车出色的可靠性。这一系列营销活动,让宏光MINI EV迅速火便大江南北。
