据中汽协消息,今年11月份的汽车销量在277万辆,其中新能源汽车销量达到了20万辆,同比增长104．9%。在汽车的增速当中,新能源汽车的增速是最快的,以前购买新能源汽车最为担忧的是车辆的续航问题,在车企和电池等配套设施的努力下,目前很多纯电动汽车的综合续航也达到了500公里以上的续航,在几年前的纯电动车上是一个遥不可及的数据,即便放在当下,虽然有车型的续航在700km,足以跟传统燃油车相媲,面对着不加油不充电一次跑700km的新能源汽车你会考虑买吗?
新能源汽车的续航在不断的提高,但从支持新能源汽车的配套设置上面,还是有一定的局限性,根据充电桩的配套设施数量来分析,截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132．2万个,其中公共充电桩55．8万个,而按照700km 的续航去使用,对于市内的通勤和代步基本上没有任何问题,但面对着长途出行还是不够的,尤其是节假日的出行,会有充电的焦虑,加上堵车等问题也会加剧充电的焦虑问题,车辆的便利性上面会大打折扣．
加上充电的速度和充电的时间等问题,在新能源汽车的选择和使用上面也是会有担忧的,而面对着同类的燃油车则是不同的,燃油车加油方便,速度快,没有续航的担忧。而就算是新能源汽车的续航在700km,但面对着配套设施的不完善,依旧还是会存在不足点的。
不可否认的是,新能源汽车的变化有目共睹,几年的时间,车辆的续航和技术等方面,已经在很多之前我们认为的“顽固问题”上有了突破性进展。不加油不充电一次续航700km,但配套设施不完善的情况下,长期有长途的续航还是不会考虑买,按照家用车的角度来看,那是没有任何问题。
