1、雄韬股份发布深圳氢瑞A1代燃料电池电堆，与多方签约战略合作
12月4日，雄韬股份3日发布会以“锂想生活·氢见未来”为主题，重点发布了深圳氢瑞A1代燃料电池电堆，采用石墨双极板，额定功率42－84kW，体积功率密度3．5kW／L。现场，雄韬氢瑞与金华氢途科技有限公司签订战略协议，共同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化，并拟定将采购雄韬电堆1000台。
2、乘联会崔东树：明年新能源乘用车将有40万辆增量
12月4日，乘联会秘书长预测明年新能源汽车增量是40万辆，并给出了他的分析逻辑，首先是特斯拉增量，今年13万台，明年应该28万台，有15万增量，其次五菱等微车有15万台，合资企业增量10万，自主中高端也会有一定增量，所以他认为40万台增量是有潜力的。
3、威马汽车入股嘉兴齐芯股权投资合伙企业
企查查App显示，12月1日，嘉兴齐芯股权投资合伙企业（有限合伙）发生工商变更，新增合伙人威马汽车科技集团有限公司、海宁市实业资产经营有限公司、嘉兴长三角创新投资集团有限公司等企业。
企查查显示，嘉兴齐芯股权投资合伙企业（有限合伙）成立于2020年11月，执行事务合伙人为浙江鸿鹄明睿企业管理有限责任公司，经营范围为股权投资。
4、戴姆勒宣布投资850亿美元加速电气化和数字化转型
12月3日，戴姆勒宣布了未来五年投资规划，投资总额达700亿欧元（约850亿美元），主要用于“加速向电气化和数字化转型”。
戴姆勒表示，大部分资金将用于梅赛德斯奔驰的电气化计划；该计划也将资助戴姆勒卡车部门，加速其零碳排放交通计划。该公司已经在电动卡车上取得进步，例如8级电动半挂卡车eCascadia和短程城市电动卡车eActros。最近，该公司还推出了长续航版卡车eActros LongHaul。
5、11月特斯拉在德国的汽车登记量同比增长37％
12月4日讯，11月，特斯拉在德国的销量稳步增长，使其成为德国汽车市场上唯一一家在2020年实现正增长的公司。KBA数据显示，该公司的汽车登记量达到1680辆，同比增长37．2％。所有其他汽车制造商的销量已经经历了连续数月的不景气行情，而特斯拉却月复一月地增加销量。
6、欧盟计划大力推行电动汽车，2030年底至少3000万辆上路
12月4日，据国外媒体报道，欧盟已经制订了一项大力推行电动汽车的计划，目标是在2030年底，至少3000万辆电动汽车上路。
这份战略文件草案包括零排放汽车的目标，该文件定于下周发布。据报道，考虑到目前约有140万辆电动汽车在欧洲公路上行驶，研究人员预测，到2028年，将有2800万辆插电式混合动力汽车和电池电动汽车上路。
7、博世减持Nikola股份，持股比例从6．4％降至4．9％
据外媒报道，博世将其在电动卡车初创公司Nikola的持股比例降至5％以下。此前，通用汽车也重新修改了与Nikola的合作协议，缩小了合作范围。
博世是Nikola最大股东之一，根据12月3日公开的证券文件，博世已将其在Nikola的持股比例从之前的6．4％降至4．9％。博世在美国的发言人Tim Wieland表示，该公司在11月30日Nikola股票锁定期结束后削减了对Nikola的持股。“我们最初对Nikola的投资主要是为了支持氢技术的发展。根据证券交易所的规定，我们减持股份是在持股一段时间以后。”
文章摘自 电车汇 20201204 发自北京
