用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网12月9日报道——
电动汽车在席卷全球,履行其使命的背后,是传统车企目光最想避开的地方,这目光也包含了为燃油车供应零部件的那些巨头们。
“为了环保推广电动汽车无可厚非,但是现在这个速度太快了,正在给就业问题带来巨大的冲击。”德国汽车零部件巨头大陆集团有关负责人向媒体这样表态。
由于电动汽车的发展,已经影响到了自己的生计,且存在一系列不可预料的未来,大陆集团正考虑裁员以维持企业运转。
据外媒报道,大陆集团有23万名员工,去年该公司宣布最新成本控制计划,将会影响到其中的2万名员工。今年9月,该数字变为了3万。这是因为,电动车产业所需要的劳动力,远低于传统燃油车。
将有3万劳动力是剩余的。大陆集团的上述表态,已经很明确地指向,集团未来将裁员3万人。很快,担心丢掉工作的工人代表,对大陆集团发出指责:大陆集团对裁员的替代方案毫无兴趣,只关注实现更高的利润率。
在面对冲击时,大陆集团首先想到的是自身利益,裁员是此时最佳的选择。这种做法跟全球众多大型企业基本一致,毕竟它们不是慈善机构。但是,如果有更好的替代方案,是不是可以变通了?恐怕答案不是那么简单。
目前,发展新能源汽车已成全球共识,燃油车势必会被淘汰,因此传统汽车制造商都在谋求转型,紧跟传统车企步伐的零部件供应商也不得不做出改变。
据汽车民生网了解,大陆集团是全球最著名的汽车零部件公司,其知名产品是轮胎,生产的发动机喷射系统和转速表等传统燃油车零部件,同样被全球汽车厂商广泛采用,世界上每5辆车中就有4辆要用到它生产的零部件。
在电动化步伐不断加快的同时,全球对燃油车零部件的需求不断下滑,对大陆集团影响巨大。
