电车汇消息：大众汽车在中国的电动化战略又向前迈出了重要一步。12月8日，大众汽车（安徽）有限公司在合肥研发中心内正式揭牌，大众（安徽）研发中心也正式落成，与此同时位于合肥的制造基地正式开工。
“在未来的三年中，我们将在安徽打造一座全新工厂，用于生产MEB平台车型，首款产品将于2023年完成。”大众集团首席执行官迪斯在现场连线中表示。
江淮汽车安进在揭牌仪式上表示，江淮大众的合作是未来新能源汽车产业发展的有力竞争项目，江淮与大众在12月2日完成的两项工商登记变更中，更加牢固的建立了未来双方的合作发展方向，预计未来双方在200亿元战略投资下，将完成35万辆新能源汽车的年产能。
大众汽车中国CEO冯思翰表示，大众汽车希望借此契机完成全球汽车变革中的先头兵，积极共塑可持续低碳的未来出行。他表示中国对新能源汽车的发展和新出行的发展都位列全球首要位置，这也正是大众（安徽）研发中心建立的初衷。他同时表示大众（安徽）制造基地将延续大众集团严格的制造标准，MEB模块化平台将承担全电气化、数字化的新车型生产。
基于大众的新能源研发中心落户合肥一举，将为合肥成为长江经济带上具备看齐上海的基础；加之蔚来与合肥首先引领了新能源汽车制造的合作关系，到2035年合肥整体新能源发展规划目标得了到了更大的支撑。
12月3日，江淮汽车在上交所发布公告，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已于12月2日完成工商登记变更，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”，双方均已按照协议约定出资，两项交易已完成交割。
12月7日晚间，相关媒体从知情人士处获悉，大众汽车在华的控股合资企业大众安徽（即之前的江淮大众）已经将思皓品牌授权（license）给中方伙伴江淮汽车使用，合资公司将不再使用该品牌，而是生产基于MEB平台的纯电车型。大众在华的另外两家合资公司一汽－大众和上汽大众也均有MEB工厂。在全球，基于MEB平台生产的纯电动车型销量将于2030年增至1900万辆。中国将是主要的产品投放区域，而大众汽车（安徽）有限公司无疑将在其中发挥重要作用。
文章摘自 电车汇 20201208 发自北京
