现今在众多的造车新势力中，小鹏P7、理想ONE、蔚来ES8这些新能源汽车在新能源汽车行业也是名列前茅的，然而忽略了这样一款新能源汽车——威马W6。1月25日，威马汽车主办的“Welab威马科技开放日”在上海举办，此次为大家展现了一款新能源汽车威马W6，这是一款全球首搭P自主泊车的量产车型。同时另一方面也说明百度Apollo自动驾驶方案进入了大规模商业的阶段，威马汽车与百度的成功合作象征了造车新势力与科技公司合作的新模式取得了成功。
众所周知想要突破销量就必须扩充其产品线。作为去年造车新势力中销量排第四的品牌，威马汽车定然也不会止步于前。据了解，威马W6将于3月预售，4月完成交付。作为威马汽车中一款全新的SUV，威马W6有什么独特的优势可以挑战同级别的车型呢？
继之前的威马EX5，威马EX6这两款车，不难发现威马已经有一套特有的家族式设计风格，如今威马W6也延续了其特点，圆滑流畅的线条，简约风的设计突显了其家族式特点。
外观上，威马W6运用了很多夸张下包围，大灯采用了“冖”字形设计，横纵都采用了日间行车灯带进行延长，让人有贯穿式灯带的感觉，看上去设计感十足。侧面加上了D柱方面黑白相间的设计丰富了感官效果，另外车门加上了隐藏式门把手的设计增加了科技感的同时也进一步降低了风阻系数。值得一提的是威马W6还采用了规格为215／60 R17尺寸的轮胎，双色多辐式轮圈设计，型号则是用的Comfort F50轮胎，以达到了静音舒适的效果。尺寸上，威马W6的长宽高分别是4620／1847／1730mm，轴距为2715mm，车型上这款车不占什么优势，但是具体的内部空间还是需要真正上市了才可知。
内饰上采用了创新式自适应座舱设计亮色饰板，菱形纹路饰板，仪表台选用了磨砂材质相结合。整体看上去时尚感十足。新车还搭载了一块大尺寸的连体屏，中控屏幕下方有一块可调节空调和车辆功能的小屏幕，依然是旋钮式换挡设计。
从此车的新车申报的信息来看，动力上，威马W6将搭载苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，最大功率可达到160kW，但是官方并未给出太多的信息。
作为威马P6最独特的魅力就是与百度合作的Apollo智驾技术，其在电子电器架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验室内都采用了全新的技术，新车搭载的“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），可以在特定场景下实现L4级别的有条件驾驶更是一大卖点。
为了实现这个功能，百度与威马合作通过“车－云－图“融合的解决方案率先实现自主泊车方案，威马W6搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片，5G基带和自研发的自动计时域控制器。另外，新车还部署了24个传感器，5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头和12块超声波雷达。这些都是能实现L4级别的自主驾驶技术的核心硬件。威马W6可以实现高频停车场景下的无人驾驶能力，只需要通过手机一键完成，在无人干扰的情况自动驾驶，不需要你做出任何判断和操作就能轻松行驶和停车。
在威马W6的下线仪式中，威马还展示了未来一系列的智能技术，比如未来首款轿车车型的研发，推出了续航800多的车型，还有换电技术、高续航电池、热管理3．0，下一代全新智能整车平台等技术的展示。百度在2020年实现了高性能计算车规级平台Apollo ACU量产线下，而P自主泊车功能是Apollo最先量产的自动驾驶功能之一。2020年末，百度又积累了L4级自动驾驶能力降为的释放，ANP制动导航辅助驾驶功能。Apollo ANP功能后续很快在威马的W6和新车型上落地，并会在后续宣布更多车企的合作。
