五、全球电动汽车销量逆势大涨
尽管新冠疫情导致汽车总销量在2020年下滑了五分之一，但全球电动汽车的销量却在2020年显逆风增长43％，达到320万辆以上。
瑞典EV－volumes．com公司的资料说：2020年全球新能源汽车的的销量为324万，而去年同期为226万，同比增长了43．36％。2020年，欧洲汽车市场同比下降了20％，但是新能源汽车登记近140万辆，比2019年增加137％。
自2015年以来，欧洲的电动汽车销量首次超过了中国的新能源汽车销量。欧洲已取代中国成为电动汽车增长的动力。欧洲在电动汽车市场份额方面进一步领先，从2019年的3．3％增长到2020年的10．2％，欧洲电动汽车繁荣始于6月和7月，于12月达到顶峰，销售了285 000辆，同比增长260％，市场份额为20％。
新能源汽车在中国的份额从5．1％增加到5．5％，中国新能源汽车销量在下半年有所回升，从7月至12月，年均销量同比增长80％。
欧洲在2020年占了全球电动汽车销量的43％，而在2019年则为26％。
在美国，电动汽车的销量（同比增长4％）优于汽车市场（同比增长－15％），主要原因是引入了Model－Y。特斯拉扩大了其行业的主导地位，在美国所有混动汽车销量的62％和所有纯电汽车销量的79％来自特斯拉。
日本、加拿大新能源汽车销量也下跌，韩国增长了55％。
EV－volumes．com公司的分析师维克多?伊尔（Viktor Irle）表示，2021年电动汽车的销量将继续增长，将达到460万辆左右。
（一）、中国新能源汽车市场仍然为全球第一
EV－volumes．com公司的数据是以整个欧洲与中国相比，得出欧洲超过中国的结论。但是如果以国家为统计口径，中国在新能源汽车方面仍然遥遥领先。2020年新能源汽车销售最多的国家分别是中国（137万辆）、德国（40万辆）、美国（30万辆）、法国和英国均为20万辆。
尽管2020年受新冠肺炎疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响，但中国新能源汽车销量仍然同比增长10．9％。
根据乘联会发布的销量数据显示， 2020年新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪以17．91万辆的销量位居第一，较去年同期上涨157．48％；上汽通用五菱销量为16．56万辆， 位居第二，较去年同期上涨391．97％。特斯拉汽车累计销量达13．54万辆，排名第三。
