1、Model Y正式交付，上海工厂今年产能52．3万
1月18日，特斯拉国产Model Y在上海的世博特斯拉中心、向阳和森兰交付中心三处正式开始交付。
另据证券机构根据产能状况预测，特斯拉上海超级工厂今年有望生产52．3万辆电动汽车，其中27．8万辆是Model 3，24．5万辆是Model Y。从外媒的报道来看，这一证券机构预计上海超级工厂的周产量已经达到了8000辆，每周可生产5000辆Model 3、3000辆Model Y。
特斯拉上海超级工厂规划的一期年产能为25万辆纯电动汽车，初期每周生产3000辆，全部建成运营后的规划年产能是50万辆，如果今年的产量达到了证券机构的预期，就将实现50万辆的产能目标。
车智点评：短期来看，Q1的销量对于造车新势力来说，非常重要，继续保持增长，则意味着能抵抗特斯拉的冲击，当然了，还要预防特斯拉的第二波、第三波冲击，例如，特斯拉推出不同配置车型进行降价，或者是售价16万的Model 2。
特斯拉的使命的尽快终结燃油车时代，所以，特斯拉是追求量的，这也是特斯拉要开拓汽车工业全新商业模式——软件和服务收费的基础。任何能上量的手段，特斯拉都会使用，即便是被爆出质量问题，特斯拉已经起诉《品玩》了，将会有更多的证据呈现。
对于消费者来说，正是因为媒体监督的存在，以及造车新势力等竞争对手的存在，才有机会享受到品质更好、价格更合理的特斯拉电动汽车。
2、上汽通用五菱官宣将推出青春型皮卡“五菱征途”
1月18日，五菱汽车正式官宣了2021年首款五菱新车—青春型皮卡“五菱征途”，主要满足年轻人在新行业、新场景下的多元话用车需求。
有消息称，五菱征途将提供多种涂装和货箱改装版本可选，以满足不同消费群体对个性化用车的诉求。目前，工信部已经曝光该车的申报信息，从进度来看，该车有望在今年上半年首发，年内正式发售。
从设计图来看，“五菱征途”采用了硬派、饱满的车身线条勾勒，前格栅和大灯组融为一体，保险杠加入银色装饰条点缀，整个前脸有明显的年轻化倾向。该车乘用空间采用四门五座布局，货箱栏板内尺寸为2000／1520／365mm。动力方面，新车将搭载1．5L自然吸气发动机，其最大功率99马力，满足国六排放标准，申报油耗为7L／100km。
车智点评：人民的五菱，再次带来年轻人的产品。上汽王晓秋说，五菱宏光MINI EV的消费者中，90后超过50％，80后超过80％，这是一个令人吃惊的数据，不知道是年轻人没钱，还是年轻人务实了。Anyway，期待青春型皮卡的销量数据。
3、RIVIAN 与亚马逊合作推出的纯电动货车已进行路测
据外媒报道，RIVIAN 与亚马逊合作推出的全新纯电动货车已经在加利福尼亚州进行路测。
据悉，亚马逊曾在 2019 年对 RIVIAN 进行了大笔投资，同年 9 月，亚马逊宣布向 RIVIAN 订购 10 万辆定制电动送货车。RIVIAN 为了满足亚马逊车辆的使用需求，其伊利诺斯工厂的一条生产线已经开始试运行，并且将在 2021 年 6 月开始交付，同年 8 月份开始发货。
据了解，该车是艺术家 Alex Alexanian 基于 20 世纪 70 年代 GMC 房车打造而来的。预计最早在 2022 年将有 1 万辆此类货车运送货物，到 2030 年将拥有 10 万辆此类货车组成的车队。
车智点评：亚马逊制定的物流电动化＋自动化的战略，开始实施了。期待亚马逊13亿美元并购的自动驾驶初创公司Zoox，将会给亚马逊带来什么，或者与Rivian一起给亚马逊带来什么样的产品。
4、东南亚网约车巨头Grab拟今年赴美IPO，筹资至少20亿美元
据知情人士透露，总部位于新加坡的打车软件和食品配送巨头Grab正考虑今年赴美国上市。
消息人士称，此次IPO的融资规模或将达到至少20亿美元，可能创下东南亚公司海外股票发行的最大纪录。但，包括发行规模和时间安排在内的计划尚未最终敲定，将视市场情况而定。
据腾讯报道，此前该公司与印尼竞争对手Gojek的并购谈判并没有成功。而本月月初有媒体消息称，Gojek和印尼电子商务巨头Tokopedia正就价值180亿美元的合并事宜进行深入谈判，合并之后新公司将会在雅加达和美国两地上市。目前，Grab拒绝就潜在的IPO事宜发表评论。
车智点评：这是东南亚版滴滴，更准确的说法是，东南亚版的Uber。背后有同一个金主爸爸——软银，软银又要收割了。值得一提的是，滴滴也将在21年赴港上市，估值600－800亿美元。
5、主线科技与华为签署合作协议，共拓智慧港口市场
1月17日，主线科技有限公司与华为技术有限公司在天津港正式签署合作协议，将共同致力于智慧港口的产品研发与市场推广合作。
在达成签约合作的同时，双方共同参与建设的首个智慧港口项目也正式亮相。当日上午，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头1＃泊位正式启动联调联试。
主线科技与华为在智慧港口领域开展实质性合作已久，此次签署合作协议，则标志着双方进一步深化合作关系。双方将依托各自产品优势，以互补、互惠、互利、共赢为目标，面向智慧港口领域开展深层次合作，共同打造、验证智能驾驶标杆解决方案，并联合拓展市场。
车智点评：港口的自动化，自动驾驶是其中的一部分，自动驾驶初创公司，还是要和巨头合作，才能提供港口自动化所需要的云服务、部分硬件设备、车辆平台等。
6、弱弱联合的全球第四大汽车集团Stellantis召开首次董事会
1月16日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在伦敦宣布，与标致雪铁龙汽车公司（PSA）的合并正式完成，双方合并成为全球第四大汽车集团：Stellantis。
Stellantis集团于欧洲中部时间2021年1月17日下午召开了第一次董事会，正式任命了董事会成员，与此同时，Stellantis公司章程正式生效。
Stellantis集团的董事会由11位成员组成。其中，Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann）及Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）担任执行董事。
车智点评：FCA和PSA的合并，被称之为弱弱联合，尤其是在中国市场，FCA一直打不开局面，PSA近五年来也逐渐边缘化。但，这并不妨碍他们合并组成全球第四大车企（指的是销量上）。不过，留给他们的时间不多了。因为，在电动化和自动化的趋势面前，FCA和PSA的投入都不能令人满意，进展更是如此，不知道合并后，能不能加大投入，买到未来的一张门票。
