1、福特中国牛马不分
北京时间1月28日，福特中国发了一篇海报，配词“2021 中国?马年”。被舆论认为“古有赵高指鹿为马，今有福特牛马不分。横批：销量下跌。”随后，官方“辩解”称，是旗下车型野马国产元年。
车智点评：
在这里只有一句话：广告创意可以有，但请尊重当地文化。
福特中国销量连年下跌，也不是没有原因的，不尊重当地文化，谈何了解当地消费者。更何况，就产品竞争力而言，Mustang Mach－E，不说和和Model Y竞争了，还不如蔚来ES 6能打的。
2、特斯拉2020全年盈利，今年实现L5级自动驾驶
北京时间1月28日凌晨，特斯拉公布2020年第四季度财报以及2020年全年财报，根据财报和电话会议显示：
a、营收及盈利情况
2020年Q4营收107．4亿美元，同比增长46％，全年营收315．36亿美元；Q4利润2．7亿美元，全年利润7．21亿美元；首次实现全年盈利，并且实现连续6个季度盈利；Q4平均售价下降11％，但毛利率高达24．1％，高于2019年同期22．5％。
b、交付及产能情况
2020年Q4交付17．9万辆，Model 3和Model Y产能和交付分别同比增长88％和75％。特斯拉美国加州弗里蒙特工厂年产能提升到60万辆，上海工厂提升到45万辆。德国和美国德州工厂今年量产，电动重卡Semi可能年底交付。
C、新车情况
正式发布2021款的Model S和Model X，内饰极具科幻感，独特的方向盘、操作方式和仪表屏＋中控屏＋后排屏幕，更惊人的是性能，三电机版的S 2．1破百、X 2．6秒破百，双电机版的S 3．2秒破百、X 3．9秒破百。
D、自动驾驶
马斯克表示，特斯拉有信心将在今年实现L5级别的自动驾驶技术，并认为公司的自动驾驶技术可以证明其估值合理。
车智点评：
特斯拉盈利还是依靠碳排放积分交易，这也是新能源车企收入来源之一。但，特斯拉的毛利率高达24．1％，并且是在更廉价的3和Y交付更多的情况下完成的，这实在是惊人。
2021款的S和X，在内饰上和操作上，再次刷新了人们对电动车的认知，在性能上更是提供了数百万级跑车的性能。
2020年的特斯拉，在股价上、在销量上，都让人惊喜。在2021年，特斯拉会交出什么样的答案呢？市值什么时候能达到万亿美元呢？
3、FF官宣上市，吉利或出资7．75亿美元
北京时间1月28日，法拉第未来（FF）与纳斯达克PSAC联合宣布，双方就业务合并达成最终交易，交易完成后，合并后的公司将在纳斯达克上市，股票代码为FFIE，预计在2021年Q2完成。
通过合并，FF获得了10亿美元的融资，对法拉第未来的估值约为27亿美元。有外媒报道称，吉利将充当锚定投资者（anchor investor），以私募股权投资已上市公司股份（PIPE）的形式，为该交易提供7．75亿美元的融资。
车智点评：
为了抢新能源汽车门票，吉利和珠海国资，在拼命追逐FF，真的是无惧专割“大佬”韭菜的贾跃亭呀。FF最终还会上演什么戏码呢？真的是非常非常的期待！或许，造车还只是工具，市值变现才是最终目标。
4、滴滴自动驾驶完成3亿美元融资，重心在研发L4级自动驾驶车型
滴滴自动驾驶已于近期完成一笔3亿美元融资。IDG资本领投，CPE、Paulson、中俄投资基金、国泰君安国际、建银国际等投资机构跟投。与此同时，滴滴自动驾驶已启动新一轮融资。
继2020年5月软银愿景基金2期领投的超5亿美元首次融资后，滴滴自动驾驶公司目前累计融资8亿美元。接近滴滴自动驾驶团队的人表示，当前内部的重点项目是L4级自动驾驶车型的研发与量产，此外，公司也在探索出行以外其他场景下的自动驾驶技术落地。
车智点评：
滴滴自动驾驶的估值是非常惊人的，因为有着滴滴网约车平台，让滴滴自动驾驶有着最好的RoboTaxi商业化路径。
融到了钱的滴滴自动驾驶，要大肆招兵买马，还是准备并购一家自动驾驶公司呢？
5、零跑完成B轮43亿融资
零跑汽车宣布超募完成B轮融资，总融资金额43亿，超募逾10亿元。投资方包括合肥政府、国投创益、浙大九智、涌铧资本。此次B轮融资将用于零跑的产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面。
车智点评：
融到钱可以继续提高交付量了，接下来就是冲击科创板这样的资本市场。再次表扬合肥，有魄力！
6、百度获得加州无人驾驶测试许可
美国加利福尼亚州地方机动车管理部门于1月27日公示，中国互联网巨头百度已获得该部门核发的无人驾驶汽车实际道路行驶测试许可。
百度是第6家获得了加州在不配备安全员的情况下进行测试的许可的企业，该许可允许百度在圣克拉拉县桑尼维尔市内的指定街道上，对三辆全自动驾驶汽车进行测试。百度表示将使用两种不同车型测试自动驾驶系统：林肯MKZ轿车和克莱斯勒Pacifica厢式货车。
百度是第一家拿到加州地方管理部门针对两款不同车型平台核发自动驾驶技术测试许可的公司。
7、AutoX全无人驾驶出租车对公众开放试运营
1月28日，AutoX宣布在坪山区建设中国首个全无人驾驶运营中心，开展全无人驾驶RoboTaxi车队示范应用，探索商业化运营模式。
公众可通过AutoX公众号（“AutoX无人驾驶”）预约，报名乘坐全无人自动驾驶出租车。据悉，开放日起30天内首次打车的用户将作为“早鸟用户”，获得AutoX安途卡会员30积分。安途卡积分可用于打车试乘，或换取无人驾驶科普资料。
车智点评：
百度在美国拿到完全无人驾驶测试牌照，AutoX在国内开展完全无人自动驾驶示范应用。2021年，自动驾驶行业进入了真无人的竞争，demo融资时代过去了，拿掉安全员才是真正的王道。
8、工信部：2022年汽车外资投资将全面开放
1月26日，工信部新闻发言人黄利斌表示，按照中央进一步扩大开放的统一部署，2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制，届时汽车外资投资将全面开放。
黄利斌表示，下一步将坚持全球化发展理念，与相关国家积极开展研发设计、贸易投资、标准法规等领域的交流合作，共同维护汽车供应链稳定畅通，引导行业企业主动应变、苦练内功，开发先进适用车型，提升技术创新能力，创新能力也将有新发展格局。
车智点评：躺赚的日子不在，中国车企大洗牌继续。
